大众汽车集团中国(携手再造个人出行全新时代——专访大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德)

新华社北京4月4日电（记者郑欣）“中国已经成为大众汽车集团的第二故乡。面向智能网联汽车时代，我们积极参与发展新质生产力，‘在中国，为中国’，融入中国发展。”大众汽车集团董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德在接受新华社记者专访时如是说。

他表示，中国的新能源汽车产业，正凭借科技创新在全球市场中占据领先地位，是塑造新质生产力的代表。近年来，大众汽车集团在合肥着力打造先进的新能源汽车生产、研发和创新中心，以更好地利用中国市场的增长动能和创新实力。

作为大众汽车集团在德国总部以外最大的研发中心，大众汽车（中国）科技有限公司今年1月起投入运营，聚焦智能网联汽车的研发，致力于通过高效的产品开发流程以及应用前沿技术，将汽车和零部件产品的上市周期缩短。

“全世界没有其他国家汽车行业的转型与创新进程能够比肩中国。”贝瑞德说。

2023年，中国新能源汽车产销量双双突破900万辆，连续9年居世界第一。中汽协数据显示，今年1月至2月，中国新能源汽车产销量达125.2万辆和120.7万辆，同比分别增长28.2%和29.4%，产业延续良好发展态势。

贝瑞德预计，到2025年，中国新能源汽车的市场份额将超过50%，到2030年，中国汽车市场年销量将增长至2800万到3000万辆，其中新能源车型占比将达74%，纯电动车型的占比将超过55%。

“通过‘在中国，为中国’战略，我们正在全面融入中国的产业生态，更快地开发并制造满足中国客户需求的产品。”他说，集团的目标是保持在华国际车企第一的地位，并在智能网联汽车时代扮演领导角色。

2023年，大众汽车集团（中国）在华纯电动汽车销量取得长足进展，累计交付量超过19万台，增幅达23%。大众汽车集团计划在未来3年内，向中国市场推出超过40款新车型，其中一半是新能源汽车。

“我们也建立了更多的本土合作伙伴，因为我们看到中国的技术趋势与其他市场有着明显的不同，客户的需求和其他市场相比也有明显的差异。”他说。

贝瑞德表示，自1984年进入中国市场，40年来，大众持续参与中国汽车行业的现代化发展，见证中国汽车产业取得了举世瞩目的成就，正实现由量变到质变的突破。

“大众汽车集团愿与中国汽车工业在过去40年紧密合作的基础上，携手并进，再次塑造个人移动出行的全新时代。”他说。