汽车外观电镀(这辆特斯拉很亮眼：车身换上电镀银色涂料，Model S 变身移动的镜子)

在一个处处讲求“个性”的时代里，疆哥认为，没个灵机一闪、脑洞大开的瞬间根本就不能跟别人说自己活在信息时代。这不，一辆特斯拉Mode S就被主人突如其来变成了一面会高速运动的“镜子”。

车主对特斯拉ModelS朴素、低调的车身感到不满，于是就给爱车换上了电镀银色车身涂料，整辆车闪闪发光，回头率极高，凡路过的人都不由自主地拿出手机拍摄。

除了外观，车主还改装了原车空气动力套件、降低悬挂高度并换上22寸大轮毂。另外，车身还采用了碳纤维雾灯饰条、碳纤维前叶子板饰板与碳纤维小鸭尾翼进行点缀。

可别小看这面移动的“镜子”，走在这辆“镜子”的身边，司机们都说，这后视镜真不错，就是跑得太快了！当然，这样一款车晚上出门，估计周围的车子没几个敢乱开远光灯了。

但是，对于一些喜爱特斯拉的车主来说，特斯拉Model S还是稍微贵了一些。一个让大家期待的消息是，号称小Model S的Model 3即将下线。那么，就同疆哥一起来看看，一时风头无两的Model 3会给大家带来一些什么惊喜。

Model 3是特斯拉继Roadster、Model S 和Model 之后推出的第四款车型，也是首款平价车型。也许特斯拉终于意识到市场份额是掌握在福特、甲壳虫等平民车型的手中的，终于在万众瞩目中推出了它的第一款平民车型——Model 3。

虽然售价降低了，Model 3依旧具有良好的性能——配备自动辅助驾驶套件、6.0s的启动加速度，345km的续航里程，让普通百姓也能花较少的钱享受到纯电驱动的驾驶乐趣。

在外观方面，Model 3基本就是缩小版的Model S。两者的车身比例和线条轮廓都十分相近，无进气格栅，前脸一体化的设计如出一辙。

内饰方面，Model 3十分“叛逆”地去掉了仪表盘，取而代之的是一块仅15英寸的触摸屏。这样的设计十分大胆，不过消费者是否赏识就是另一回事了。

Model 3之所以平价，其背后的电池工厂功不可没。这是因为特斯拉超级工厂是世界上最大的电池工厂，生产的新款21700电池能量密度很高，投产时能够降低成本。

说了那么久的“平价”，特斯拉Model 3的售价究竟是什么呢？据悉，特斯拉在中国的定价策略是保持和美国市场的售价一致，只增加税费以及运输费用，按汇率计算，大约是人民币38.4万元人民币。

Model 3的“平价”引来了许多的粉丝，车迷们迫不及待想要拥有它。但由于产能有限，订单量巨大，乐观估计，中国的首批Model 3的用户最早在2018年下半年才能提车。

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