如果有朋友问你，这白颜色的车子为什么会发黄？要吹牛的话该怎么说，今天跟你分享一下。

常说的车漆发黄是什么概念？

汽车油漆发黄，其实是一个比较复杂的化学物理过程，它产生很大程度是由材料本身特性带来的。

那我们常说的这个车漆发黄是什么概念？先讲讲这个传统的汽车漆面涂装工艺分成四层，它从里到外分别是电泳、中涂、色漆、清漆。

车漆变黄主要是清漆层和色漆层

我们肉眼可以直接观察到的就是清漆和色漆，那色漆层给我们提供最直接的颜色感官，决定这车子的颜色，白色、黑色、红色。

清漆就外面一层透明的，我们家具上有可能也看得到，一般情况下车漆发黄实际上就是这两层发黄，色漆和清漆。

并不是只有白颜色的车子会发黄，所有的车子都会老化、褪变、变颜色，只是白颜色的车子更加明显一点。

车漆发黄的化学原因是什么？

第一个吹牛的地方，那么这个车漆发黄，它的化学原因是什么？它清漆层主要的结构一般都是高分子聚合物。

常见的这种清漆材料是丙烯酸树脂和氨基树脂，另外还有一些添加剂，比如什么稀释剂、固化剂等等。

氨基树脂类的清漆易氧化发黄

氨基树脂类的清漆比较容易氧化发黄，它原材料价格相对比较低，一吨大概是13000块钱左右，普通的低端车型相对用的会比较多一点。

氨基树脂的清漆放在那边，暴露在空气中就很容易被氧化掉，里面的芳香族的伯胺和仲胺，对氧化剂是特别敏感的，也是导致发黄的原因之一。

这个有点像我们白色的这个瓷碗，旧掉了发黄，瓷碗嘛总不会3万块钱一个对吧。

丙烯酸树脂类的清漆容易变性

丙烯酸树脂类的清漆，它容易变性导致发黄，性状改变不要乱想，丙烯酸树脂原材料价格就比较高一点，每吨价格15000块钱左右。

中高档的车型用的会比较多一点，你不要小瞧这2000块钱，人家一年卖个几十万几百万辆车，2000再乘上去是一笔钱了。

丙烯酸树脂暴晒也会变色

丙烯酸树脂中还有苯环，苯环中的共轭双键会在光照的情况下变为醌式结构，形象点说就是会产生黄色的基团。

和茶杯里面泡个胖大海的感觉差不多，不光是空气，太阳晒晒也会变颜色的，实际上这个车漆发黄，它是点状、絮状的。

但是因为它密度比较高，远着一看感觉整一片好像都是发黄的，发黄类型还不一样，风吹的那个变黄，和太阳晒的变黄不一样的。

酸雨和清漆反应导致发黄

丙烯酸树脂的这个清漆，它还会与硫酸、硝酸产生反应导致发黄，这东西跟我们有关系的。

城市里面的酸雨除了含有碳酸以外，也是有少量的硫酸、硝酸、亚硝酸的。

这酸性物质一上去，就会产生酯化，生成丙烯酸酯，这种丙烯酸酯就是淡黄色的。

固化剂也会导致车漆发黄

那固化剂也会导致车漆发黄，清漆里面它是要加固化剂的，它为了在喷涂的过程中，加速清漆的凝固速度，强化它的硬度。

德国拜耳也是比较有名的，它生产的L75固化剂本来就是极易发生变黄的。

但是因为施工上面的工艺要求，也没有办法只有用，不用的话油漆可能就做不出来。

没有清漆层也会氧化变黄

实际上除了我们刚才说的，四层的常规结构以外，还有是三层结构的，这种叫做2K车漆，上色的，它就不需要有清漆了。

那其实就算没有清漆只有色漆，还是会发黄的，那这个没清漆保护了嘛，这个色漆直接接触空气就更容易氧化了。

车漆发黄的物理原因是什么？

漆内微观损伤

刚才这个比较接近于高中化学，还有物理，这个车漆其实是有微观的这种损伤的，特定情况下它会露出底漆的颜色。

那车体加工制造过程中，这个钢材的加工是对形状有要求的，车厂进来一块钢板就是块平的，要变成机盖要变成车门，要有弧度要有形状，它是要做出来的。

在这个生产的过程中，就产生了一个内部应力，这些弧度会导致这个塑形慢慢开始变形，然后时间长了，慢慢的就开始会脱开一点了，像裂开来一样的。

内部应力对颜色有影响

打个比方就是你把这个纸片对折，对折完了它不会一直拿捏着的，总是慢慢好像要分开来，虽然变不平但还是分开来一点点的。

这个内部应力，它就相对来说会对颜色会有影响，车体的油漆涂喷完成之后，钢板内部仍然是应力在扩散，有标准的。

《BT24179-2009年的金属材料残余应力测定》，有一个测定结果的，这些应力每年大概变化10%到20%。

裂痕积少成多就能看出变黄

那么这个铁皮上面的这个油漆也会被波及到的，裂开来了，破坏漆面的完整性，但是这个裂开来不是像嗑瓜子一样裂出一块肉来。

我们肉眼基本上看不到这种小小的裂痕，但是积少成多之后这些裂痕，它会让底漆的黑色，就会慢慢地透出一个小裂缝，肉眼也可以看得到。

远这一看密密麻麻的裂缝和点，就能看到比较直观的黄，而这个黄色和空气接触的黄，和酸雨接触到的那种黄，颜色略有不同。

外部污染导致变色

再一个就是外部污染也会导致变颜色，这个车子是在开的，是会动的，它表面会形成涡流、气流。

从开一直到静止的过程中，空气中的悬浮物都会沉积在车漆上面，要么产生划痕，要么就附着在这上面，就会让车子变颜色。

空气中这种悬浮主要成分就是二氧化硅、金属盐都会有影响，你想想埃及金字塔，狮身人面像好好的吹吹吹，脸都快看不清楚了。

多种因素都会导致车漆变黄

车子也是一样，无非人家年数吹得长一点，说了一堆，什么原因呢？化学物质它本身，风吹吹太阳晒晒雨下下，它就会变颜色。

然后这个油漆又不是放在平板上的，你做的钢板各种各样的形状，它总要努力变回原来的那个形状一点点。

这么上下的折腾，来回的这么扭一扭，产生我们肉眼不太看得到的裂缝，把底漆的颜色和色漆层的颜色掺在一起了，有点黄颜色的东西就出来了。

白色车子卖那么好，它的缺点你知不知道？

那么白颜色的车子是不是就不能买了，那白颜色的车子为什么马路上面到处都是，那么多朋友喜欢白颜色，它的优点到底是在哪里？

除了刚才说会变黄之外，有没有额外的缺点？对白颜色车子有兴趣的朋友，我给你准备了好多资料，刚才的问题我都准备好答案了。

关键词：车漆

如果你有兴趣想要了解一下的话，不妨关注「备胎说车」，回复关键词「车漆」就可以了。

「备胎说车」每天都会给你一段，超过60秒的汽车实用小干货，文字版、音频版、视频版都有，你可以挑自己喜欢的。