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蔚来汽车靠谱吗(蔚来汽车到底行不行?)

时间:2024-04-24 浏览量:

蔚来汽车到底行不行?

分析蔚来汽车,我们必须要从三个维度分析,首先是企业的财务、产品、技术

首先我们先看蔚来汽车的财务情况,根据蔚来汽车最新财报数据显示:现金储备量573亿人民币(现金及现金等价物、受限制现金、短期投资与长期投资),长期来看当前的现金储备量至少够消耗2-5年。

从产品角度分析,从2024年全新推出的全域领航辅助(红绿灯口无保护左右转、礼让行人、障碍物绕行、主动超越慢车、视觉融合泊车、辅助遥控泊车)受众人群都非常喜欢,其次蔚来汽车独有的补能模式(换电),是蔚来汽车加分的重点之一,这种方式从根本上解决了充电慢、续航里程不够的焦虑,如果这种焦虑有100分,蔚来汽车的补能模式已经解决了90分,剩下10分是因为高额的基础设施建设成本,导致无法大面积、短时间的铺开。

但是随着23年11月长安汽车为首的与蔚来汽车在换电模式上达成合作,随后吉利、江汽、奇瑞车企先后牵手,这段期间还有隆基绿能安徽省能源集团、省交控集团、南方储能签收,这势必会推动换电站的高速发展,如今换储充一体站也在逐步铺开,这不光是车企之间的合作,更是光伏、风电、电网、储能之间的深度合作。这对应到国家的政策文件,蔚来汽车的换电站必将成为微型电网的一种结构。光伏+风电=新能源=储能=微型电网

技术角度分析,还是看财报得出结论,蔚来汽车连续两年研发投入超过百亿,2023年研发发用更是高达134亿,大量投入的背后,也换来了可靠的数据,专利数高达5177个,位居行业首位,远超理想、小鹏,包括宝马奔驰。

最后展望未来发展

蔚来汽车作为安徽省举省发展的重点企业,若蔚来汽车推出乐道汽车,会不会出现政府大批量采购作为城市出租车,而且由于合作原因,安徽省的换电站覆盖率相当高,这样的补能方式我相信无论是司机还是政府都会有考虑的。总而言之,蔚来汽车的整个发展逻辑和业务线是符合政策导向的,我相信到2025年我们能够看到一个崭新的蔚来汽车。欢迎一起讨论#期待蔚来的未来# #央媒点评蔚来# #新能源汽车#

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