以下是关于最常见的一些设备的问题总结，遇到问题，请先对照自己处理下，因为客服处理也是同样的方法哦，只要用心学，自己试着去动手做，遇到紧急情况就不用急着催客服快速处理哦，因为客服都是一对多在聊天，可能没那么及时。当然都发了短信还是无法判断，就可以联系下客服啦。

注意：以下所说的发送指令，是用您自己的手机，发短信到设备里的SIM卡号上，和我们发短信给朋友是一样的。（特别提醒：所有的指令都必须是在英文输入法下输入，包括标点符号也是要在英文状态下输入，设备里的SIM卡必须要开通短信功能才可以回复短信）

以下所说的卖家：就是卖给您设备的卖家（平台监控页面最右上角会有服务商，APP客户端也会有服务商，即卖家）

常见问题解答

一、登陆密码忘了，提示“账号或密码错误”怎么办？

答：如果您的登陆密码忘了，可以找销售给您设备的服务商(即卖家)，重置一下密码。密码被重置后，会自动恢复为 123456

二 、设备为什么显示“过期或欠费”了？

答:“过期欠费”是因为平台使用期限到了，该向服务商缴纳平台使用费了。平台使用费缴纳方式，及金额，请咨询购买该设备时的服务商（卖家）。

三、设备为什么显示离线？ （先拨打设备里的电话按以下方法排查）

1、设备关机或断电了；拨打设备卡号提示关机请检查通电及设备指示灯情况；

这种情况1.先确定卡的方向没插反，确定是有效的SIM卡，重新插拔下卡 2、检查下设备的指示灯是否亮，若指示灯亮，则可能和卡有关，更换卡测试，若还不行，返厂，若灯不亮，则可能和电源有关，请用电笔测试接的线是否有电，若确定电源没问题，那就是设备问题，返厂

备注：可能还和保险有关 GT02A保险是在电源线上的，请留意

2、设备无手机信号；拨打卡号提示无法接通；

通过手机拨打设备内的SIM卡号，如果提示无法接通、不在服务区，就是这种情况。尽可能将车停在信号条件较好的环境。安装位置不要过于封闭，不要有金属物摭挡，尽量靠上安装。 （在地下车库、隧道、偏远闭塞等无手机信号的区域，会导致设备离线）

3、SIM卡欠费，GPRS服务到期或套餐变化；拨打卡号提示停机

这种情况是没有话费了，直接交费就好了（此处特别注意：设备里的SIM卡上的话费与您的平台费是没有任何关系的，您就好比买了一台手机，手机使用时间是一年，但是手机里的卡，是用多少就交多少话费，与手机使用年限无关）

四、设备电话能打通 但平台显示离线？

答：1、先试试查询状态，STATUS# 查询GPRS状态如果断开连接link down，则进入第3条，如果GPRS 状态是连上平台link up的，进入第2条查看。

GPRS：Link Down 肯定是SIM卡的问题，是GPRS断开的，查话费，刷新流量，再不行就换卡

2、发指令 PARAM# 查看IMEI号是否对应，如果显示38160000000000168 表示IMEI号已经丢失 需要返厂。

IMEI号丢失的原因：电子产品使用了几年难免会出现故障的，这个概率是万分之3左右，如果出现了就只能寄回来处理了,原因是以前老的设备 是由于设备长时间处于高温导致设备异常

3、发指令 GPRSSET# 查看域名和APN是否是指定平台的域名，如果被修改了 则发指令 FACTORY# 恢复到谷米平台。以下是常见的改IP的指令：

GT02A+改IP指令：SERVER,666666,0,120.197.97.62,8821,0#

ET100和ET200改IP指令：SERVER,1,et100.szdatasource.com,8841,0#

GT06改IP指令：SERVER,1,hgt06.szdatasource.com,8841,0#

GT03C改IP指令：SERVER,1,gt03.szdatasource.com,8821,0#

4、查看设备内手机卡 GPRS流量是否有开通。(这个有服务密码可以自己登录网上营业厅或者请卖卡方查下）

5、以上查询都正常时，重启看能否上线，RESET#

6、如果无法上线， 只能返厂检测。

以上指令除GT02A以外都通用

若为GT02AG 或GT02A++ 指令后加666666，例如查状态 STATUS,666666# 查参数 PARAM,666666# 过滤 SF,666666,OFF#

五、车开走了，但车还静止在原地是什么原因？

答：这种情况可能是接线或者信号原因造成的：

1、带ACC线的必须将ACC接好；车开动后看ACC显示开启为正常；

2、车行驶了发送 STATUS# 查看设备状态，若返回参数显示gps：searching satellite 即为搜星，请进入第三条

3、请检查安装位置，一定要按照说明书要求安装，正面朝上水平安装，且上方不能有金属遮挡

4、若gps：successful positioning，请发SF,OFF# 取消速度过滤，然后发重启指令RESET#再观察下

5、若gps：off 可能是SENSOR，出现了故障，可以发送指令 SENDS,0# 回复OK后，再发 RESET# 观察下

gps：off 是在休眠状态，在平台上应该静止了很久，这时就要重启下，发重启指令，重启后，等会，看定位时间时候有更新到现在的及时时间，如果没有更新的话，多半是在搜星状态，如果有更新及时时间的话，将车开启走下就好 （gps信号受多因素影响：安装位置、正面是否朝上、上方是否有金属物遮挡、在地下室及车库都有影响、高楼密布的地方也是的）

6、以上方法都试过还是有问题，请返厂检测

以上指令除GT02A以外都通用

若为GT02AG 或者GT02A++ 设备，请加密码666666,例如查状态 STATUS,666666#

SENDS,666666,0# 回复OK后，再发 RESET,666666#

六、为什么监控页面看到设备在线，下发指令的时候确提示设备离线或超时？

1、首先此时设备肯定已经离线了。【离线判断：设备未向平台发送数据，即意味着设备离线】

2、由于设备有时会由于信号问题(比如过隧道)，短时中断向平台发送数据，如果此时马上在监控页面显示设备离线，可能会出现该设备频繁离线的情况；

3、故监控页面有做了延迟离线处理：

只有在设备连续一段时间（比如25分钟）未发送数据到平台来，才会显示设备离线；

七、 可不可以不接ACC，ACC接在什么位置？

答：1、必须接ACC，ACC是控制GPS数据上传，并且控制设备设防和撤防。并且与断油电有关系，断油电时会判断你的ACC状态。

2、ACC接在车钥匙孔那边一条车点火后有电，熄火后没有电的线路上

ACC 线功能： 1、控制数据上传 2、控制震动报警 3、电脑上查看ACC状态 就这3个功能

不能留空不接 留空会一直有震动报警

八 断油电指令下发成功了，为什么车的油电还是没有断呢

答:断油电指令下发成功后，必须在以下条件满足设备才会执行断油电:

1、确保设备的接线正确，按照说明书接线图接线。

2、设备正常工作，处于静止或行驶状态，有定位，未离线，且车辆时速不超过20公里；

如果车辆处于离线、未定位或车辆时速超过20 公里以上，即使断油电指令下发成功，终端也是不会执行的。

九、怎么才能给设备断油电？

答：1、在平台上下发指令操作，监控页面点【更多】-【设备指令】-【远程断油电】

2、app客户端上下发指令，登录后点击【车辆设置】-【下发指令】-【远程断油电】

3、将手机号码设置为中心号码下发断油电指令，RELAY,1# 断， RELAY,0# 恢复

备注：SOS号码可通过平台或app客户端设置；短信方法请参照说明书

用SOS号码所在手机发送中心号码指令 CENTER,A,号码# （只能设置一个）

十、GT06N 及GT03系列监听需要哪些条件？

方法一：

1、设备sim卡必须开通【来电显示】

2、必须要设置好sos号码

3、用设置好的sos号码拨打设备里面的sim卡号，即可监听

方法二：

任意号码监听指令：MONPERMIT,3# 回复ok后设置成功

【不用开通来显，不用设置sos号码，任意号码都可监听】

十一、震动报警不报警是什么原因？

1、 带ACC线的必须接好ACC，ACC为熄火状态下才会有震动报警

2、 发送SENALM# 检查返回参数是否为 ON

3、若否，发送 SENALM,ON,1# 开启【报警方式=平台+短信】

4、发送STATUS# 查看是否设防成功 DEFENSE:ON 代表已设防【默认静止10分钟后设防】

SENALM,ON,2# [报警方式=平台+短信+电话]

备注：必须要设置好sos号码接收报警短信及电话

关闭震动报警：SENALM,OFF#

十二、GT及ET系列 断电不报警是什么原因？

1、发送 POWERALM# 检查返回参数是否为 ON

2、若否 发送 POWERALM,ON,1# 【报警方式=平台+短信】开启

POWERALM,ON,2# [报警方式=平台+短信+电话]

备注：必须要设置好sos号码接收报警短信

若确定本身就是开启的，充电5分钟后再断电看看。

关闭断电报警：POWERALM,OFF#

十三、 为什么运行统计里的数据与实际情况不符？里程统计数与实际里程数不符？

答:平台里的运行统计功能，是根据设备上传到服务器的GPS定位数据，而进行统计的。可能会受到信号、环境、设备故障等因素的制约。换言而之如果设备离线、或未定位、飘移等情况，没有准确的GPS定位数据时，运行统计的数据可能会存在一些误差。所以平台的运行统计数据只能做参考依据.

十四、为什么同样的起止时间，超速详单页面与运行总览页面，里程统计页面里的超速次数不符？

答：因为两边页面采用的统计方式不一样。

1 、总览统计和里程统计页面 是系统每晚，根据当时设置的超速值 来统计并保存当天的超速数据(即如果第二天修改超速值也不会影响前一天的超速次数)。然后查询的时候来进行累加的

2 、详单页面 是实时去取GPS数据来进行统计，根据最新的超速值来进行统计。

因此，查询多天时，其间如果设备超速值有修改过，则两边的次数就可能不一样。

3 、为何两个页面不采用同样的计算方式？因为要考虑到系统压力。

十五、查看轨迹拉直线是什么原因

答：轨迹拉直线

1、是因为安装位置信号引起，弱信号环境下，定位不稳定就会导致拉直线的情况。

【偶尔的跳点，飘移是正常的，当前的技术条件下，多数GPS产品都有这种现象】

2、检查接线，确定车行驶和熄火，设备都正常供电。

3、设备硬件故障，设备在使用过程中出现重启的情况导致设备定位数据丢失,返厂处理。

十六、短信收到的在一个地方，平台上看又再另外一个地方

这种问题，先查下状态，看GPRS和GPS是不是正常的，如果其中有一个不正常，是设备没有在平台上更新定位包 ，这个设备是静止的，硬件没有上传定位包

十七、新安装设备的一直显示未启用或显示在外地非洲是什么原因？

答：未启用: 1、确认卡开通 GPRS 流量

2、正面是否朝上，安装时候指示灯都是否正常

3、设备电话是否通畅，发送指令查设备 IMEI 号是否对应

显示在外地：1、设备目前还没定位，确定安装的时候各指示灯是否正常

2、若都正常，运行下车子保证数据上传，位置就会更新了

十八．不回复中文地址

1、先查下当前信号怎么样 ，是否有定位

2、若是定位情况下，发FACTORY# 恢复出厂后再试下

十九.静止时间与实际车辆静止时间不符

如果信号弱的话，会产生静态飘移，就会上传一次数据，平台就会按最后那个点来计算静止的时间，就会导致数据不准，这个不会影响使用的。

二十.自动设防跟手动设防有啥区别

自动设防，是停在那里就会自动设防，震动就会报警，而手动就不会

自动就是靠ACC来判断 ，手动的就是要发短信设防

二十一.回放没有轨迹

1、看下具体哪个时间段没有轨迹

2、设备在行走的时候，点“跟踪”，看是否有行走的跟踪线路，如果没有，那发STATUS# 查询下状态，这种情况 大部分都是信号问题 导致的没传送数据，建议调整安装位置再观察

3、如果行走的时候有轨迹，而对应的时间段没有轨迹回放，那可能是因为设备行走速度低于10，所以平台上过滤了。

二十二.客户端 报警信息不推送是什么情况

a，先在“消息中心”里看下有没有这条消息；

b，如果有，把关于界面上的Alias报上来查查；

c，确定手机当时网络是否通畅；

d，如果是Android手机，确定没有被手机上的安全软件限制了后台运行；

e，如果是iPhone，问题就不好确定了，因为我们是推送到苹果服务器，再由苹果服务器推送到手机

二十三.X9模式一状态下，如果设置时间点？

X9的默认的工作是模式一 ，每天中午12点上线一次，上线时间是5分钟，其他时间是休眠的

如果想在模式一的状态下，设置几个时间点，可以编辑短信：

TIMER,0900,1200,1430#

以上设置的是三个时间点，早上9点，中午12点，下午14点30分，请参考以上方法设置

二十四、X9离线几天

原因：可能是设备启动的时候，当时gprs网络不好，没连上平台。

解决办法：

1、插拔卡试下看是否可以上线【以此来判断是否是设备问题】

2、可修改设备启动时间 【最好设置成白天设备在室外的时间点】发送指令后设备开机后，可执行指令

3、方法：TIMER,HH1MM1# 【示例：下午3点，发送指令 timer,1500#】

4、设置一个中心号码：CENTER,A,手机号码# （用来接收设备的各种信息反馈）