宝骏汽车厂(看似人畜无害，实则实力硬核，回顾五菱汽车的64年发展史)

对于五菱这一汽车品牌，我一直是很有好感的。在我的印象中，从小到大身边一直都有它的身影。从小时候的五菱面包车到现在的五菱宏光MINI，它永远都那么亲切。今天我们就来好好聊一聊五菱这么多年来的发展故事。

说起五菱的各大车系，别说是常年混迹车场的老司机，就连汽车小白对它也不会太过陌生。它们在路上随处可见，看起来人畜无害，但其实个个都是硬核的狠角色。我们在网络上也经常会看到五菱汽车的辉煌战绩，因此人们也将五菱戏称为神车。

五菱的发展史可以追溯到64年以前。1958年10月底，柳州动力机械厂成立了，这一机械厂便是五菱集团的最早身份。1962年中旬，柳州动力机械厂生产出了第1批拖拉机，并且将其命名为丰收37，此时的中国正在大力发展工农业，而这一拖拉机的出场也为广大劳动者的劳务工作减轻了许多压力。1966年，柳州动力机械厂在拖拉机领域已经取得了10分傲人的成绩，其制造拖拉机的技术已经炉火纯青，也正是这一年柳州动力机械厂改名为了柳州拖拉机厂。

十几年之后这一工厂再次发力，将目标瞄向了微型货车领域。1982年年初，工厂的各大工程师们通过手工敲打和靠模这样较为基础细碎的方式，成功研制出了第1台微型货车。在此之前中国尚未有哪个自主企业研发出了微型货车，所以这次的研发成功实现的是从零到有的质变。两年之后，柳州拖拉机厂再次转型并且更名为广西壮族自治区柳州微型汽车厂，将微型汽车投入了大量生产。

之后的1987年到1989年，柳州微型汽车厂一直在研发各种厢式车，并且开始引进学习外国车辆的技术，与其它国内外企业进行合资。1989年年底，柳州五菱汽车企业集团公司正式成立。

1990年五菱面包车LZW6320正式上市，并且于同年2月其研发的 LG100微型轿车出口到了泰国，虽然只有15辆，但是对于五菱汽车来说也是一个重大突破，在此之前五菱是没有任何汽车出口到国外的。次年10月份，武林提前完成了年生产目标，已经售出了5万台微型轿车。直到1995年5月，五菱汽车已经累计生产了15万辆。

1996年五菱汽车企业集团公司将柳州机械厂收入麾下，并且随即便成立了柳州五菱汽车有限责任公司。于次年11月五菱汽车的订货量已经超过了10万辆。1998年五菱的产量已经成为了当时国内微型车行业里的榜首。

1958年到2000年这段时间虽然是五菱汽车的发展初级阶段，但是取得的成绩已然10分可观。而2000年到2010年这段时间，五菱汽车的发展更是一骑绝尘。

2000年5月，五菱的技术中心已经成为了国家级的技术中心，同年的9月份，五菱的微型汽车生产量突破了60万大关。2001年是柳州五菱汽车股份有限公司非常重要的一年，正是这一年它与上汽集团形成了战略合作，在做大做强的道路上已经迈出了做大的第1步。2002年11月上汽通用五菱汽车股份有限公司正式挂牌成立。2004年年末，五菱扬光上市，这款车是公司打造出的第1款高端微面车型，也是从这一款车开始五菱微型面车型的发展形式开始势不可挡。2008年是五菱的50周年 这一年的4月，五菱荣光正式发布，大微客的时代也就此开启。

2010年到2020年这一段时间，五菱汽车再次转型，将目光投向了轿车领域。2010年上半年，大家十分熟悉的五菱宏光与北京车展正式发布。同年7月上汽通用五菱便发布了一个乘用车品牌宝骏，从此正式踏入了乘用车市场。2011年8月9日宝骏品牌旗下的第1款产品宝骏630便上市了，这款车的意义也是十分重大的。2012年年初，五菱荣光单一车型的产量突破100万辆的大关，这一成绩是至今许多车企都难以超越的。2010年至2015年间，五菱宏光不断扩展市场，在重庆以及印度尼西亚等地建立工厂。2015年的最后一天五菱汽车的年产量突破了200万台，这一成绩也是国内第1家实现的车企。

近几年五菱宏光MINI再一次以迅雷不及掩耳之势打入了我们的生活，它一经上市便取得了十分惊人的销量，于2021年一度成为国内新能源汽车销量的冠军。多年来，五菱汽车一直兢兢业业、稳扎稳打，以朴实无害的形象示人，谁知它的实力竟已是如此强悍。