汽车大洗(什么是汽车大保养？多久做一次？内行人告诉你)
最近有粉丝私信，说自己的爱车已经跑了4万公里了，是不是需要做大保养了？因为之前他一个朋友告诉他，去4S店做保养的时候，跑了6万公里，4S店就建议做一次大保养，那么自己的车跑了4万公里了，到底需不需要做大保养呢？那么这个问题今天统一给大家说一说，什么是汽车大保养？
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其实就是把汽车发动机机油、变速箱油、防冻液、刹车油这些油水，还有火花塞、皮带刹车片这些易损件包括清洗节气门、进气道和喷油嘴这些清洗项目，在固定的公里数内，比如4万公里或者6万公里的时候，统一的一次性的给全部换掉，那么这就是所以的“大保养”。
其实没有任何一个汽车生产厂家，会在自己的维修保养手册上，建议大家把这些油水儿或者易损件，在同一时间内比如4万公里或者6万公里的时候，给一次性换掉，因为这些油水或者易损件，每一个更换标准是不一样的，不可能在同一时间内全部都需要更换，其实大保养这个概念，就是4S店发明的。
大家只要记住汽车上的这些油水和易损件，它们的大概更换周期就行，在哪方面需要更换的时候，去按时换就可以，完全没有去做大保养的。
车主记住：只要日常的定期保养按时做，汽车基本上不会出现大问题，但是很多车主在日常的汽车做保养的时候，都会忽略掉一个很重要的项目，就是清理积碳。
很多车主都知道，发动机在工作的同时会产生一部分的积碳，可是因为积碳是粘附在发动机内部的零件上，在车外肉眼是看不到的，所以很容易被车主忽略。
那么当积碳在车内呆的时间久了之后，就会严重影响汽车的性能，比如很多老车上经常会出现的“动力下降，油耗升高”，这些问题其实都是积碳引起的，而不是汽车质量的问题。
所以车主在日常给汽车做保养的时候，一定不能忽略清理积碳这个项目，只有定期清理车内的积碳，才可以有效避免因积碳引起的一系列故障。
可是在生活中，多数车主都是不太懂车的，所以在清理积碳这方面也都不是很懂，那么这个时候就很容易被不良的维修商忽悠，也有一些车主会自作聪明的去拉高速，清理车内的积碳，最后不仅没有把积碳清理出来，反而因为拉高速的不当操作而损伤了发动机。
想要彻底清理干净车内的积碳，可以使用安全有效的积碳清洁剂，这也是当下许多老司机都在使用的办法，不仅清理效果好，费用也不高，如果你的车也需要清理积碳了，可以使用下方这款老司机都在用的产品，除积碳效果好，安全性能也很高，值得推荐，用过的都称赞！
今天给大家推荐一款多元化除碳清洁剂，取代传统单一除碳方式，对症除碳，真正做到多元化除碳！
1.燃油清洗剂：改善汽油品质，恢复燃油状态。
2.喷油嘴除胶：疏通喷油嘴结垢，保持管内清洁。
3.清油路积碳：清除积碳、减少摩擦 。
4.辛烷值提升：恢复动力，节省燃油。
5.三元清洗剂：降低尾气，保护三元。
油路积碳清洗剂采用溶剂、洁净因子、油泵润滑剂、固特威原液，能有效清洁油路,节省汽油，并且提升动力。
固特威成立于2008年，是杭州泰美汽车用品有限公司旗下的美容养护品牌，并建立了自主研发、生产、销售全渠道于一体的体系。固特威主打的燃油宝产品具有极高的性价比，并在国内燃油宝市场中占据有相当重要的地位。
碳霸清洗剂用起来特别方便，免拆装，直接倒入油箱即可，可有效清洗积碳，使发动机更高效的运转，快速溶解油污，在除锈的同时还能防止生锈，有效清洗三元除积碳告别尾气超标轻松过年检。
有图有真相，用过的都说好！
这款产品，不用拆卸就能清洗发动机内部，提升动力，省油耗，告别积碳，轻松过年审，非常实用！
三万公里以下的车，建议使用3瓶，有明显效果。三万公里以上的车，建议使用5瓶以上，有明显效果。十万公里以上的车，建议使用9瓶有明显效果（汽油款和柴油款都有，自行下单选择即可）.