10万元左右汽车(10几万就能买到的“十佳发动机”车型难道不香吗？)

许多朋友都知道每年一度的“沃德十佳发动机”评选，沃德十佳大奖起于1995年，是行业内最具影响力的榜单之一，其评选结果出自美国著名汽车行业杂志《Ward's Auto World》的编辑团队。

随着汽车工业发展，2020年的“沃德十佳发动机”评选正式更名为“沃德十佳发动机与动力系统”评选，区别在于参与评选的不仅限于传统内燃机，还包括混合动力和纯电动等新型汽车驱动形式，以下便是2020年度获奖名单。

即便沃德评选主要针对的是美国市场，但其中大部分搭载获奖发动机的车型，都在中国市场销售，而且价格并不算高！参与评选的车型在美国市场的基础售价不超过6.5万美元，这也就是法拉利等高端品牌车型并不能入围的原因。

参与评选的沃德编辑团队

宝马3.0升直列6缸涡轮增压发动机

在沃德十佳发动机诞生至今的26年评选中，宝马直列6缸发动机仅有3年未上榜，可谓是名副其实的“沃德常客”。此次上榜发动机代号为B58TU，目前搭载于海外M340i车型和国内在售的Z4 M40i上，未来也将在品牌全车系中普及，从而代替现役的B58B30C。

奔驰3.0升直列6缸涡轮增压发动机+48V电机

奔驰GLE 450搭载代号为M256的直列6缸涡轮增压发动机，搭配48V EQ Boost轻混系统，可以提供平顺、有力的加速体验，并且还能有效降低车辆启停时的抖动。奔驰在时隔20年后，重新让直列6缸发动机应用在量产车上，从而进一步提升发动机的效率。

福特2.3升直列4缸涡轮增压发动机

Mustang（野马）和福克斯RS上搭载的2.3升Ecoboost发动机，再次上榜沃德十佳名单，这也是Mustang车型在国内最为卖座的一款发动机。这款发动机通过优异的性能表现，成功取代原有的福特3.7升V6发动机，并且大幅提升燃油表现。

本田2.0升自然吸气发动机+i-MMD混动系统

这款上榜的油电混动系统，正是搭载于广汽本田雅阁锐·混动车系上的，在提供日常所需动力的前提下，官方给出的每百公里油耗数据仅为4.2升，如此优异的数据表现少不了成熟技术的支持。

现代纯电动系统

这次评选中唯一以纯电形式上榜的驱动系统，便是搭载于现代KONA EV，也就是北京现代昂希诺的纯电版本。电动机可输出204马力，并提供394牛·米，EPA测试标准下可续航415公里，完全可以胜任日常用车情况。北京现代昂希诺纯电动车型的指导价为17.28-19.88万元。

日产2.0升直列四缸涡轮增压发动机

日产VC-TURBO可变压缩比的同款发动机，已于去年上榜沃德十佳，今年搭载同款发动机的车型，正是国内在售的东风日产天籁。发动机代号为KR20，可提供252马力的最大功率，以及380牛·米的最大扭矩，发动机压缩比可根据使用工况在14:1-8:1之间自由切换。

写在最后

随着汽车工业发展，如今除了传统内燃发动机，我们还有额外的驱动系统可供选择，所以沃德十佳现在也不仅限于发动机的评选。此次沃德上榜的驱动系统和车型，有数款均实现国产化，这对消费者们无疑是有益的。