最新汽车油价(新能源汽车渗透率超50%，油价再次上涨，一首凉凉送给燃油车)

刚刚过去的2023年对于合资品牌燃油车来说，可谓十分艰辛，即使疯狂打价格战，曾经的风光无限如今也依然不在，留下的只剩摆烂而已，新能源取代燃油成定局。

近些年，合资燃油车的消费市场不容乐观，其销量也是逐年呈现下降趋势，曾经红极一时的韩系、法系燃油车如今也开始逐渐趋于小众化，选择它们的人越来越少，这就导致很多合资品牌已经开始被迫退出中国这块大市场。在此背景下，很多合资燃油车品牌的经销商和门店也开始出现大门紧闭的情况，新闻中更是几度爆出消费者交了钱拿不到车讨伐无门的事！同时燃油价格的不断上涨又给其增添了一份雪上加霜，可见，燃油车真的就快要凉透啦。

反观我们新时代的主角“新能源汽车”，从2024年1月开始至今，每月销量就如同芝麻开花——节节高！在燃油车销量不断下滑的同时，新能源汽车的市场占有率却在不断攀升！简直形成了鲜明的对比！这，就是时代的力量。

就在今年3月份，比亚迪董事长王传福先生在出席中国电动汽车百人会论坛峰会时表示：新能源车渗透率未来三个月即将突破50%，未来可能不止于此。话音刚落，王董的话即变为现实，随着新能源汽车研发力度的增强，人们对于新能源汽车的需求量也在快速提升，我国新能源汽车变革进度持续深入，正在不断突破迭代。这将意味着，新能源汽车将会以迅雷不及掩耳的速度取代燃油车成为市场主流。

在这样的市场趋势下，选购燃油车已成为少数派，据中国汽车流通协会和精真估发布的《2023年度中国汽车保值率报告》，2023年二手车市场及车型保值率整体呈现下滑趋势，其中燃油车下滑幅度较大，新能源车型则相对稳定，个别首次上榜车型还呈现出了非常高的保值率。显然，新能源取代燃油成定局，要论行业敏锐度，还得是比亚迪王董，真正的前瞻实业家，用未来视角，引领行业发展！

新能源汽车之所以渗透率能提前达到50%的覆盖率，是有一定道理的，首当一指的就是与燃油车形成了“技术压制”，新能源汽车在动力、静谧性、智能化等方面也已全面超越传统燃油车，且新能源汽车仍在动力源等领域不断创新探索，未来发展迭代将会更加快速取代燃油车；其次，燃油价格持续攀升，相比之下，新能源汽车的使用成本却在大幅降低，出行体验越级碾压；最后，新能源汽车环保耐用，随着新能源汽车渗透率的不断提高，相关产业链也随之蓬勃发展，这不仅给就业市场带来生机，更是促进了中国制造业的转型升级。

总而言之，新能源汽车的发展不会仅限于此，替代燃油车必将成为定局。