电动车算是家中常备的物件了，相比于汽车，它更灵活轻便；相比于自行车，它更迅速便捷；相比于公交车来说，它能直通家门口，能解决“最后一公里”的问题。但是电动车新国标出现后，原本便捷的电动车却饱受诟病，到底国标有哪些问题备受吐槽？今天咱们就来盘点一下。

电动车新国标将电动车分为三大类，其中电动自行车，也就是车主们俗称的限速25km/h的国标车被划分为了非机动车，是电动车中唯一一类不需要考取驾照，只要上牌就能上路的电动车。按理来说，不要驾照应该是件好事，但为何大部分车主都对国标电动车“心有抵触”？这就不得不提到它的3个缺点了。

缺点1：新国标电动车配置功能被弱化

新国标规定：新国标电动车最高车速不得超过25km/h，这个速度已经够慢了，而有些地区更加严格，要求其在非机动车道车速不得超过15km/h，我们要知道自行车的平均速度都有18km/h了，这个速度对于上班族，特别是通勤里程长的上班族来说速度过于慢了，也不怪很多网友抱怨说：还不如骑自行车呢，骑电动车反而更慢了。

除此之外，还有很多方面的配置都被弱化，比如电池的电压方面，要求不超过48V，在动力方面，要求电机功率不大于400W，在重量方面，要求不大于55公斤，而且，还增加了超速15km/h的提示音装置，这些配置使得电动车的很多功能被弱化了，消费者当然不买账。

缺点2：新国标电动车实用性减弱、体验感差

专家制定新国标最注重的是安全，包括专家们也解释过：限速、限重都是反复测试的结果，这个速度，这个重量的安全最有保障，但车主作为交通工具的使用者，实用性也是他们很看重的。

比如载人方面：根据规定，新国标电动车只允许载12周岁以下的儿童，那13—15岁的孩子上下学怎么办？年龄的限制导致电动车的实用性大大降低。

对鞍座也进行了限制，长度需要小于35cm，这就造成人们在骑行时感觉很不舒适，而且“脚 ”非常鸡肋，不仅骑行时用不到，还会时常不小心磕碰到脚踝。对于穿长裙的女性更是十分不方便，会勾到裙子，反而会潜藏安全隐患。

缺点3：新国标电动车价格偏贵，性价比不高

价格是最重要的，如果新国标电动车价格便宜，那其它缺点都可以克服。但事实上，正是因为国标电动车限制，成本提高，所以新国标电动车的价格和普通电摩的价格差不多，高一点的能够达到三四千。

此外，新国标2019年才开始实施，距今也只不过两年多时间，而电动车使用的寿命一般3年左右，很多电动车还能够继续使用，有些车主就会觉得此时换车过于浪费。

综上所述，新国标虽然使电动车在安全性方面得到了完善，但是要想使新国标电动车被消费者接受，在性能、配置、舒适性、性价比等诸多方面都要继续改善，只有在安全性与实用性达到平衡的情况下，新国标电动车才能真正受到车主们的欢迎。

对于新国标电动车的标准，你怎么看？