景德镇汽车西站电话(景德镇车主注意，即使你办了ETC，这6类情况也无法通过ETC车道)

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要说最近朋友圈里的交通热词，“ETC”可以说是必不可少。随着农历新年日益临近，越来越多的市民即将踏上回家团圆、出门拜年的新春之旅。虽然都说“不装ETC，排队两行泪”“有了ETC，秒过加优惠”……但是ETC真的好用吗？车主们使用时又有哪些事项需要注意呢？近日，记者来到景德镇西收费站，了解ETC收费通道与人工通道在春运期间的通畅情况。

3秒VS30秒

通行效率ETC完胜

1月18日下午，在景德镇西收费站，记者看到这里设置了5条ETC专用车道和6条混合车道。

凡是安装有ETC系统的车辆，在接近ETC车道时，起落杆便会自动升起放行，整个过程车辆并不需要停下来，非常顺畅。反观未安装ETC的车辆在通过人工收费通道时，车辆在经过收费窗口时需要停下来，等待收费员发卡、收卡、找零等过程，平均需要花上30秒左右才能过闸。

从景德镇西站上高速的车辆正在有序通过ETC专用车道

在现场记者发现，虽然不是车辆出行的高峰期，但是依然可以明显感觉使用ETC车辆的通行效率要高不少。如果遇上拥堵的情况，人工收费通道排队过闸口的时间或将更长。记者采访了解到，目前我市东南西北四个高速公路收费站均分别设置了不少于两进两出ETC专用车道，ETC用户可以通过专用车道以及混合车道实现不停车上下高速公路，不仅方便快捷，而且可享受一定的折扣优惠。

6类情形无法使用ETC车道

收费站有工作人员协助处理

在通过ETC车道时，驾驶人要注意哪些问题呢？江西省高速集团景德镇收费所所长吴胜恩告诉记者，车辆通过ETC车道进出收费站时要保持行车中的安全距离，车速应该低于20公里每小时，以方便设备读取ETC卡内信息。

即使车辆已经安装了ETC，但是依然有以下6类情况无法正常使用ETC车道，这6类情况分别是：黑名单车辆；卡内余额不足；用户使用的卡已经过期；货车上高速必须走人工车道；车载OBU装置电量过低；车载OBU装置（电子蓝牙接收装备）被非法拆卸或被移动。

吴胜恩告诉记者，由于超限的货车不允许上高速，所以货车必须通过人工车道称重检测。同时，ETC车卡及OBU电子红外接收装置，要确认和行驶车辆绑定一致，就是说一卡一车一标签，要专车专用。“如果遇上一些特殊情况，例如说OBU没电或者是识别不出，又或者是卡内余额不足时，车主也不必慌张，可将车辆退出ETC车道，转道去人工车道通行，我们工作人员会协助处理的。”吴胜恩介绍道。

收费站有工作人员协助指挥

体验征集

ETC收费启用后,更划算还是更贵？

快来说说吧！

2020年1月1日起，全国取消省界高速公路收费站，高速公路纳入统一结算系统。不过，全面启用ETC收费后，新的收费标准引发大家关注和吐槽，相同的目的地，ETC收费和人工通道收费，过路费是一样的吗？对车主来说是更实惠了还是更贵了呢？

春运期间，本报记者将以自驾的方式做一次全程体验，对比前往同一个目的地，过路费哪种收费情况更为实惠。如果你的爱车已加装ETC，春运期间你正准备开车上高速公路回乡……都可以参与本次体验活动。

参与方式：大家可扫码添加记者微信，提供过路费前后对比信息。例如：景德镇至南昌、景德镇至九江，景德镇至杭州等均可。

新闻链接

ETC应用遇到问题

可拨打全国服务热线95022

为有效满足全国2亿以上ETC客户的出行服务需求，交通运输部历经4个多月筹备时间，全国ETC服务监督热线95022于2019年12月10日在河南省郑州市开通。

该热线现有客服人员近300人，集中受理客户对ETC出行服务的各类投诉、意见和建议，截至目前，客户投诉占比最高的事项是申请办理ETC时发现车牌被占用。按照“统一受理、部省联动、多方协同、限时办结、回访反馈”的运营模式，为客户提供7×24全天候、多方位、高效能的服务。

ETC服务监督热线95022受理客户投诉时，客服人员向客户核实相关信息，记录投诉内容并转发至相关省份具体办理。投诉办理过程中，持续跟踪各省办理进度，对处理不力的事项进行催办，严格按照4个自然日办结的时效要求，保证客户投诉及时得到解决。投诉处理完结后，对处理结果逐一进行人工复核，并抽取部分客户进行电话回访，确保客户满意。

（来源：瓷都晚报综合交通运输部）