奥迪纯电动汽车价格表(保时捷同平台打造奥迪全新纯电SUV曝光 有望40万起？)

基于大众集团很早就开启电气化的转型布局，因此作为大众集团旗下的奥迪早早就将电车计划推上日程，例如旗下的e-tron于2019年就已在国内上市，早于很多竞争对手。

但在近日，官方透露，目前奥迪并没有捍卫其在电气化上的领先地位，因为软件问题，奥迪很多车型都将受到推迟，其中本应在今年亮相的奥迪Q6 e-tron，如今却需要推迟到2024年发布。

尽管官方近日再次发布奥迪Q6 e-tron的官方谍照，但新车仍然包裹着严密的伪装贴纸，绝大部分细节依然无法猜测，只能透过光影大致了解新车轮廓，例如车身侧面采用两段式腰线造型，并且前脸将采用分体式灯组搭配封闭式中网设计。

虽然新车同样命名“Q6”，但其与国内已经上市的上汽奥迪Q6不同，整个造型都有着明显差异化，这也包括尺寸表现，其中奥迪Q6 e-tron定位中型SUV，所以造型更紧凑，而上汽奥迪Q6定位中大型SUV，造型更显宽大，所以两者有着非常不同的定位与定调。

毕竟奥迪Q6 e-tron将基于奥迪与保时捷共同研发的PPE(Premium Platform Electric)纯电平台打造，也就是说新车将与保时捷Macan EV共享一个平台，新车更讲究整体质感，而上汽奥迪Q6主打空间舒适性，所以提供6/7座版本。

即便奥迪Q6 e-tron谍照包括严密，但还是被部分外媒拍摄到一些细节，例如此前将基于同平台打造的奥迪Q6 Sportback e-tron就被曝光了前脸造型，其设计与奥迪Q6 e-tron最大不同就是采用溜背设计。

至于内饰造型，从此前曝光的内饰造型来看，奥迪Q6 e-tron将采用家族悬浮式中控屏搭配最新四辐式平底方向盘。

同时，新车一如既往地延续e-tron电子中控换挡，并配备全液晶仪表，整体来说其实没有太大的惊喜。

根据此前消息，新车将会搭载新一代永磁同步电机，其中双电机四驱版本将拥有450千瓦的最大功率以及1000牛·米的峰值扭矩。

同时，新车有望搭载容量高达100千瓦时的锂离子电池组与800V快充技术，相信能同时兼顾性能和续航。

既然定位中型SUV，那么奥迪Q6 e-tron的竞品将是主流同级车型，如宝马iX3、奔驰EQC等。按照品牌规划，奥迪Q6 e-tron如果能在今年推出，新车自然成为主要竞品中唯一基于全新纯电平台打造的车型，但如今一推再推，很难说未来会让更多竞品实现先发制人。​

宝马iX3

奔驰EQC

因为新车基于奥迪和保时捷共同推出的PPE平台打造，所以新车也将成为继保时捷Macan EV之后的第二款基于新平台打造的SUV。据最新消息，保时捷Macan EV有望于11月开幕的洛杉矶车展上正式发布。

按此计划，随着奥迪Q6 e-tron于明年在海外发布之后，新车也将以最快速度进行国产，毕竟奥迪目前已联合一汽正在建设奥迪一汽新能源汽车长春工厂，并投产PPE架构，因此新车最快有望在明年年内完成国产上市。