浙江在线汽车(只喝水的发动机下线？青年汽车回应：南阳媒体报道系误读)

5月23日，一则《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》的新闻引爆网络，报道称“水氢发动机已在当地成功下线，车辆只需加水即可行驶。”

而就“车辆加水即可行驶”这一“技术”，不少网友和业内人士提出了质疑。多名业内人士表示，单纯的水变氢或使用神秘的催化剂把水变氢，这都违背能量守恒。本网记者也在第一时间采访到青年汽车公关部，对方表示南阳市媒体的报道属于误读。而董事长庞青年则称“事实摆在这里，不是瞎编的”。

车辆只需加水即可行驶？

媒体报道引发关注

5月22日晚6时54分的南阳日报网和次日的南阳日报头版，先后刊发了同一条内容——《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》，报道称水氢发动机在该市正式下线，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。

△南阳市委书记张文深亲临现场考察

5月22日上午，南阳市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时，为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。而2018年12月28日一篇南阳新闻网的《金华青年汽车氢能源整车项目落户南阳高新区》报道中则具体写到，车辆只需加水即可行驶，且无水质要求，自来水、河水、海水均可使用，用户无氢气成本，减少了氢气的储存与运输，水解产物具有客观的经济价值。

青年汽车回应

南阳媒体属于误读

在“水氢发动机”遭到各方质疑之际，5月24日，青年汽车集团董事长庞青年站出来进行了回应。他在接受媒体采访时表示，水氢燃料汽车技术已成熟，不会延缓南阳项目进程。并称“事实摆在这里，不是瞎编的”。记者同时也致电了青年汽车公关部，对方表示，该技术在申请专利阶段，还未市场化运用，南阳市媒体的报道属于误读。

根据规划，南阳洛特斯新能源项目规划产能为单班10万台/年，三班30万台/年新能源乘用车(含水氢乘用车和氢能乘用车)、3000台客车、3000台卡车及3000台氢发动机(含水氢发动机及水氢反应物生产)，该项目首期投资81.63亿元。

据悉，南阳市工信局相关负责人已对外回应，表示目前该项目仍处于研发人员的验证阶段，并未正式生产，也未经过工信等相关部门的验收。同时，该负责人也表示，此事系记者报道不准确，目前已要求涉事集团负责人庞青年写情况说明。浙江在线汽车频道也将持续关注此事。

（记者 张鑫 童桦）

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来源：浙江在线

责编：侯玮

见习编辑：郑照楠

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