汽车腊有几种(洗车打蜡的时候，很多人分不清楚用什么蜡，今天告诉你详细分类)
上次介绍了洗车的注意事项，今天将着重于打蜡的注意事项介绍，有些错误的打蜡方式，不只无法养护烤漆，有时反而会伤害烤漆，并且在漆面上留下细痕，因此想要好好照顾爱车的外衣，除了要有热情的心之外，还要懂得正确方法才不会有反效果。
Q：如何判断需要打蜡了？A：观察拨水效果与光滑度。每种车蜡的持久效果都大不相同，原则上天然的棕梠蜡可获得很好的显色与油量效果，但持久性却较化学合成蜡差一些，因此对于忙碌的现代人来说，如何判断爱车烤漆上的蜡层已不足，需要重新上蜡的技巧就很重要。一般来说，观察烤漆表面的拨水效果是最简单的做法，如果烤漆上的蜡层还很厚的话，水落在烤漆上时通常会形成水滴状，反之则不会形成水滴，而是直接垂流下来。 此外，用手触摸烤漆表面，确认光滑度也是一个方法，有蜡层保护的话，摸起来会滑滑的，如果蜡层已被洗掉的差不多的话，摸起来则会是涩涩的。如果是后者的话，建议赶快重新上蜡，才能提供车漆应有的保护膜。
判断是否需要重新打蜡，观察烤漆表面的拨水效果是最简单的做法，如果烤漆上的蜡层还很厚的话，水落在烤漆上
有蜡层保护的话，烤漆摸起来会滑滑的，如果蜡层已被洗掉的差不多的话，摸起来则会是涩涩的。如果是后者的话，建议赶快重新上蜡，才能提供车漆应有的保护膜。
Q：车蜡分几个种类？A：依功能可分成粗蜡与美容蜡!
车蜡如果以功能来区分，大致上可分成粗蜡与美容蜡两种。粗蜡本身含研磨成分，主要功能是去除烤漆上的细小伤痕，或是顽强污垢等，购买时的辨别方法，可以从包装上观察是否有研磨成分，或去除太阳纹、抛光、去锈等标示等来确认，所以包含抛光蜡、清洁蜡等，都可以把它们归类于粗蜡的种类中。
粗蜡能达到上述的功能，主要是靠研磨的方式来抚平伤痕，因此使用时一定会伤害到烤漆或其上的金油层，如果没有必要不一定要使用，若要使用于修补伤痕，也要尽可能缩小抹磨面积，使烤漆的受影响面积愈小愈好。而只要是能达到增亮、保护、防水与抗UV等效果的蜡品，不论是水蜡、乳蜡、固蜡，或棕榈蜡、合成蜡等，都是属于美容蜡的范畴内，有些美容蜡会诉求其他特殊效果，例如镜面蜡、填缝蜡或拨水蜡，都是在美容蜡的定义范围内。
因此目前市面上看到的多数车蜡，都是美容蜡，这是许多人最常买的车蜡种类。至于有些美容蜡主打棕榈蜡的成分，有些则为合成蜡，这两种美容蜡的差别为何呢？有兴趣的玩家不妨点选下列主题来阅读。
棕榈蜡的最大优势，在于上下蜡后的油亮与光泽度，是其他合成蜡所无法比拟的，且很好推蜡，因此非常适合深色车使用，缺点则是比较不耐久。
合成蜡的成分主要是由聚四氟乙烯(铁氟龙)、树脂、矽晶氧化合物与其他化学溶剂所组成，由于聚四氟乙烯(铁氟龙)具有耐腐蚀性、耐高低温性、超高润滑性、表面不黏性与抗UV性等特性，因此非常适合用于车蜡成分中，可延长车蜡的耐久性。
粗蜡产品上多半都会标示含有研磨成分，或能去除伤痕、抛光、去锈等功能。
Q：打蜡时应该注意哪些事项？A：掌握慢工出细活的诀窍
一：彻底的将车洗干净，车辆清洗的越干净打蜡效果会更好，最好使用中性洗车精。
二：不要在烈日下打蜡，容易留下蜡影，也不可以在风沙太大的地方或马路边打蜡，下蜡时会使沙尘研磨到车漆，清晨或傍晚时间与无风环境为爱车做打蜡工作，是最适当的时机。
三：上蜡不要涂太厚，只需用上蜡海绵轻轻抹上一层车蜡即可，太多太厚的车蜡都会被您用下蜡布擦掉，蜡上太厚浪费只是而已。
四：手工上蜡下蜡会比机器操作来的保险，不伤烤漆，好施工的蜡使用手工方式操作就好，且以手工直线上蜡即可，手工施做才是呵护车漆的最佳方式。
五：上蜡时要与车辆行进方向相同的直线方式往复涂抹，不可把车蜡倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹，容易留下太阳纹或上蜡不均的情况。
六：上蜡后需要等待车蜡干燥固化，效果才会完全显现出来，因此不可为了省力上完蜡马上擦拭掉。
七：打蜡时要避开胶条、塑胶、玻璃、灯壳等非烤漆部分，多数车蜡涂抹到塑胶会变白，且车蜡也不能涂抹玻璃会在其上形成油膜。
八：打蜡后的上蜡海绵和下蜡布要马上清洗，否则海绵和布上的蜡固化了会不好清洗或洗不掉。
上蜡时要与车辆行进方向相同的直线方式往复涂抹，不可把车蜡倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹，容易留下太阳纹或上蜡不均的情况。
在烤漆表面还处于潮湿状态下，可以利用美容瓷土或黏土布，轻轻擦过全车烤漆一遍，您会发现美容瓷土表面会附着许多黑色粉尘，这些是由工业落尘、微小沙尘、柏油或铁粉所组成，这些铁粉会影响烤漆的光泽度，甚至产生锈斑，缩短烤漆的寿命。
多数车蜡在使用时，都需尽可能地避开灯壳，这是因为车蜡在灯壳高热烘烤，或久经日晒下，有可能会变质泛黄，使得灯壳出现模糊不够透亮的问题，如此一来大灯的亮度就会衰减。
Q：蜡打愈多层愈好？A：太多蜡只是被擦掉而已。
上蜡不要涂太厚，只需用上蜡海绵轻轻抹上一层车蜡即可，太多太厚的车蜡都会被您用下蜡布擦掉，蜡上太厚浪费只是而已。而下蜡时机，如果打蜡环境情况是内无风的话，可以整部车上蜡，待蜡品完全干燥后再下蜡，保护效果会更好。若在室外因落尘多，不宜过久时间，可以上完三块烤漆后立即擦拭，再继续下面的施做。
蜡涂太多于烤漆上，并不会增加附着的厚度，只是被布擦掉而已。
此外，不要在烈日下打蜡，容易在车漆上留下蜡影，也不可以在风沙太大的地方或马路边打蜡，会容易使沙尘沾附到烤漆或车蜡上，下蜡时会使沙尘研磨到车漆，使车漆直接受到伤害，挑选清晨或傍晚时间与无风环境为爱车做打蜡工作，是最适当的时机。
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