合肥市肥东县与知道新能源科技有限公司（以下简称“知道科技”）于3月27日签署了一项重要的合作协议，旨在共同推动知道科技总部落地合肥。这次签约的重要内容包括了“一总部一园区”的规划，即知道科技总部和新能源汽车科技智造产业园。这一合作备受关注，省委常委、市委书记张红文亲自见证了签约仪式，山子高科董事长叶骥和知道科技董事长胡钢也出席了会谈。

双方对新能源汽车产业的重要性达成了共识，将其视为安徽省的“首位产业”。合肥正在积极打造世界级的新能源汽车之都，以创新为动力，全力推动产业的链条延伸、补充和增强，使“首位产业”得以迎来爆发性的增长。在这一过程中，知道科技作为新能源商用车领域的创新领导者，致力于建立起绿色智能新能源物流车全生态产业链，为合肥的发展提供了重要支持。他们的目标是使合肥成为一个集新能源汽车产业人才共生、产研共融、智慧生态共存的重要创新枢纽。

知道科技是山子高科的控股子公司，专注于新能源汽车的研发、制造和销售业务，也是山子高科在高端制造业领域的核心板块之一。知道科技以“打造新能源城市物流车新物种”为目标，通过正向研发的专属定制智能电动物流车，为个体司机、物流运输企业、电商平台企业、货主企业等客户提供全方位的服务。2023年10月，他们的首款车型BOX1正式量产并交付市场，这标志着他们在新能源汽车领域的里程碑式进展。

山子高科是一家全球化企业，集整车、高端汽车配件、先进半导体封装设计、研发、生产和销售于一体。作为长期布局新能源汽车和半导体双产业链的领军企业之一，山子高科旗下拥有多家知名企业，包括邦奇动力总成、艾尔希汽车、知道新能源汽车等。他们致力于打造一个多产业互联互动的高端制造生态圈。

值得一提的是，最近合肥市陆续落地了多个新能源汽车产业的重大项目。

从3月底开始，中贝新能源总部及PACK生产基地项目已经启动建设，加速了项目的进程。此外，世界著名的汽车零部件制造商马瑞利集团的研发中心也选择落户合肥，这为合肥的汽车产业带来了新的动力。合肥高新集团的重点招商项目知迪智能汽车研发工具链总部项目也已经在高新区落地，这标志着合肥在汽车产业链上迈出了更为坚实的一步。此外，大众汽车集团与小鹏合作开发的新车型也计划于2026年在合肥投产，这进一步加强了合肥在新能源汽车领域的地位。另外，福耀玻璃也计划在合肥设立新的子公司，以满足汽车市场对玻璃产品的不断增长需求。

合肥市政府已将汽车产业定位为“首位产业”，并致力于打造“新能源汽车之都”，着重优化整车、零部件以及后市场的“三位一体”布局。

资料显示，2023年1-11月，安徽汽车产量同比增长42.7%，达到217.8万辆，占全国比重8%；新能源汽车78万辆，同比增长63.2%，占全国比重9.3%；出口汽车104.5万辆，同比增长81%，占全国比重23.7%，汽车作为安徽首位产业名副其实。

合肥在整车制造领域的布局

(一)重点企业投资情况

目前，合肥在整车制造领域已汇聚了包括比亚迪、大众、蔚来、江淮、长安以及江淮华为在内的多家头部企业。

这些企业的规划产能总和已超过400万辆。

此外，玻璃巨头福耀集团也计划在合肥增资357亿元，用于新能源汽车用玻璃的生产和销售。这标志着合肥产业链的进一步延伸。

(二)产能规划

根据合肥的产业发展规划，到2025年，合肥新能源汽车的整车产能将达到300万辆以上，届时将跻身全国城市整车产量前列。

合肥在零部件生产领域的布局

(一)相关企业投资情况

为实现整车制造与零部件生产的有机衔接，合肥正在大力完善新能源汽车零部件的产业链。

目前动力电池和驱动电机系统已初具规模，后续还将引入更多上下游企业。

(二)完善产业链的举措

根据合肥市的规划，将进一步细化新能源汽车产业链的规划图，并制定相关政策进行产业链延伸和供需对接。

此外还将定期召开产业链企业交流会等，促进信息沟通和合作。

合肥新能源汽车产业发展目标和前景展望

(一)2025年具体产值和产能目标

根据合肥市政府的规划，到2025年，合肥新能源汽车产业总产值将达到7000亿元；整车产能超过300万辆；将培育出10家百亿级龙头企业；动力电池和驱动电机的产能也将大幅提升。

(二)完善的新能源汽车产业体系

在上述目标实现后，一个布局合理、结构完备的新能源汽车及零部件产业体系将在合肥初步形成。

届时合肥将在该产业实现强强联合、持续协同发展。

(三)合肥的领军地位

基于合肥在新能源汽车产业各环节所做的大量工作与规划布局，完全有理由相信，合肥必将成为中国乃至全球新能源汽车产业的领军城市。

新能源汽车之都，唯有合肥可以与之媲美！