上海汽车修理厂转让(一季度，超5000家汽修店转让，夫妻店太难了)

作者 | 吴小平

来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168）

汽服门店转让潮仍在继续。

一、5000多家门店转让，东北三省占据转让数量前三

2020年，据《汽车服务世界》根据58同城“生意转让”一栏统计，仅仅是上半年，全国约有2.6万家汽服店（主要是汽修和美容店）转让，在区域分布上，广东以1552家位居全国之首，其次是山东，然后是江苏，转让店数均超过了千家。

时隔一年之后，《汽车服务世界》再次统计了同一平台2021年第一季度内地31省市自治区中心城市的汽服门店转让状况，发现了以下的事实。

1、截止到2021年一季度，全国31省市（不包含港澳台地区）中心城市汽修美容门店转让的数量为5002家；

统计日期截止为3月21日

2、转让门店数量分布上，其中，重庆、沈阳和长春的转让门店数量位居前三，单个城市门店转让数量均超过了300家。

统计日期截止为3月21日

值得注意的是，在转让店面数量前十省市中心城市中，东北占据了三席，分别是东北三省省会城市沈阳、长春、黑龙江。与此同时，在转让店面数量前十省市中心城市中，重庆、上海两个直辖市上榜，一个位于第一，另外一个位居第十。

可能的原因是，东北产业基础设施相对落后再加上人口的持续流出，因此在后疫情时代，经济的持续低迷也让汽修美容门店经营每况愈下，转让数量占据前三也合乎常理。

另一方面，竞争程度极高的郑州和上海，今年一季度转让门店数量的排名，相较于去年同时期几乎调换了位置。

据2020年统计的第一季度门店转让TOP10排名显示，上海位居第九；郑州位居第10；而到了2021年第一季度，上海下降至第10的位置，郑州则上升一位至第8。

郑州和上海为何连续两年都处在门店转让前十的榜单中？竞争是核心要素。

业内人士认为，河南地处内陆腹地，具有交通区位优势，还是“一带一路”的“前沿高地”，这些得天独厚的优势造就了一批优秀的汽修企业，中鑫之宝、兔师傅、小李补胎等就是其中的代表，这些企业之间激烈的竞争加速了当地汽服门店的淘汰速度。

与此同时，天猫、途虎等新势力相继入驻郑州开店，无形之中进一步挤压了后者的生存空间。

另外再说到上海，2021年一季度门店转让数量为200家，仅比去年同期少23家。

从城市的综合发展环境来看，上海的租金、人力成本及环保要求，相较于其他二三线城市更高。

从行业发展特征来看，上海这座城市面临4S店、保险公司及电商平台的冲击更加强烈。

因此，在双重外力的夹击下，上海汽服门店转让率高也在情理中的事情。

值得一提的是，上海大环境对汽服门店生存的残酷性，也让许多同行也深有感触。

“在高手云集、各种业态丛生的上海，一定是剩者为王的。”在上海16年的摸爬滚打中“剩下来”的悦车坊董事长王福来说。

考拉爱车CEO郑才博也认为：“上海的大环境说优胜劣汰不够贴切，事实上是，在上海能活下来的，就已经是高手了。”

在当下这个阶段，其实，竞争残酷不仅仅是上海汽服店的生存状况，更是整个汽修行业的真实写照。

二、夫妻店在转让潮下受冲击

众所周知，实体店一般要转让，99%的原因是由于生意无法持续经营下去，汽修行业同样也不例外。

据笔者从门店转让的具体信息来看，许多老板会找出各种理由来夸大门店的生意曾经有多么辉煌，比如老客户众多，另谋发展才不得已转让；亦或者是说老家有事，需要回家照顾老人孩子等实属无奈才最终转让……

不过，现实情况或许并非如此。

笔者翻看了数百条门店转让信息之后发现，平台上许多待转让的门店都具有“脏、乱、差”的特征。甚至许多门店门头破旧、店内工具摆放杂乱、卫生脏乱不堪……

另外，待转让门店的面积集中在200平米左右，多为夫妻店，门店业务较为单一，洗美为主，轮胎次之，甚至很多门店还剩下长达十几个月的租期未到期，尽显颓势。

夫妻店最早诞生于上世纪90年代。他们凭借自身的技术能力和价格优势，在行业的发展的早期，满足着市场的需求。

截止到2021年一季度，全国在经营的修理厂超62万家，其中3%的是一类修理厂，17%的是二类修理厂，而80%是三类修理厂，这三类修理厂中又至少有80%是夫妻店。

与其他连锁品牌相比，夫妻店具有经营成本低、灵活好调头、管理效率高的特质。但是，另一面，夫妻店存在缺乏标准作业流程、抗风险能力弱、创新能力弱等弊端，在大连锁时代和“站队”风日益严重的后市场，遭到一定的冲击是必然。

三、汽修相关企业数量超62万家，近20%的企业经营出现过异常

一面是不停转让，一面是不停新增店面。

天眼查专业版数据显示，目前我国有超过62.6万家汽车维修相关企业。

从注册增速上来看，我国汽车维修行业的企业注册年增速在过去十年中稳定在15%-25%之间，最高值出现在2017年，达25.4%。

从地域分布上看，山东的汽车维修相关企业数量最多，超过6.8万家，占全国的10.9%。江苏和广东则位居第二三位，均有超4.6万家相关企业。

此外，天眼查专业版风险数据显示，我国6.3%的汽车维修相关企业产生过法律诉讼。另外，我国17.3%的汽车维修相关企业出现过经营异常。

据不完全统计，2020年我国汽车维修相关企业共产生了3,100余条失信信息、超1.3万条被执行人信息、5,800余条行政处罚信息、370余条严重违法信息。

值得注意的是，有超10万家汽车维修企业注销、吊销，和清算。也就是说，有超过20%的企业退出汽车维修行业。

总体上，行业一边是关店、一边是开店，门店总数并未减少，行业仍维持着供大于求的局面。同时，夫妻店是行业的主体是真的，承担着较大的生存压力也是真的。