电动汽车国家补贴多少(中国电动汽车“竞争优势不靠补贴”)

参考消息网4月9日报道 据路透社4月8日报道，中国商务部部长王文涛7日在法国巴黎表示，中国电动汽车企业不是依靠补贴取得竞争优势，美欧等关于“产能过剩”的指责毫无依据。

他是在巴黎举行的在欧中资电动汽车企业圆桌会上说这番话的。中国商务部8日发布的声明称，吉利、比亚迪和宁德时代等十余家企业代表参加会议。

王文涛表示：“中国电动汽车企业依靠持续技术创新、完善的产供链体系和充分的市场竞争快速发展，不是依靠补贴取得竞争优势，美欧等关于‘产能过剩’的指责毫无依据。”

他还说，中国政府将积极支持企业维护自身合法权益。

路透社此前援引知情人士的话报道称，王文涛此行还包括会见法国雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥，梅奥也是欧洲汽车制造商协会会长。

预计更广泛的讨论将围绕欧盟委员会对中国电动汽车行业是否受益于不公平补贴的调查展开。相关调查将于11月结束。

另据法国国际广播电台网站4月8日报道，中国商务部部长和法国经济部长即将举行会见。预计他们讨论的核心议题将是：中国电动汽车。

欧盟正在对几家中国电动汽车制造商进行调查，指责它们从补贴中获益，从而比欧洲对手更具竞争力。中方反驳了这一指控，并批评欧盟的“保护主义”做法。

中国商务部部长王文涛正在访问法国，他与比亚迪、吉利和上汽公司的高管举行了会议，这些公司是布鲁塞尔调查的目标。

法国经济部长勒梅尔已强调，不会关闭与中国这个“重要贸易伙伴”之间进一步合作的大门：“我们希望在公平原则的基础上，保持中法、中欧之间非常强大的贸易关系。”

勒梅尔之所以施展平衡术，是因为如果欧盟对中国的电动汽车加征关税，中方就会采取反制措施。北京已对原产于欧盟的进口相关白兰地进行反倾销立案调查。在此背景下，法国国家干邑行业管理局已确认将参加由法国经济部主办的中国商务部部长与商界领袖的会晤。

法国国立东方语言文明学院的中国经济问题专家菲利普·艾吉尼耶指出，风险在于“陷入措施与反措施的漩涡”。（编译/张琳 林晓轩）

2022年10月18日，在法国巴黎凡尔赛门展览中心举行的巴黎国际车展上，人们在长城汽车展区参观。（新华社）