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据公安部统计，截至2020年6月，全国汽车保有量达2.7亿辆，庞大的数字说明了汽车行业发展的可观性，但背后也隐藏着无法避免的环保问题。

生态环境部发布的《中国移动源环境管理年报（2019）》显示：全国机动车四项污染物排放总量为4065.3万吨，其中，一氧化碳3089.4万吨，碳氢化合物368.8万吨，氮氧化合物562.9万吨，颗粒物44.2万吨。汽车是机动车大气污染排放的主要贡献者，其排放的CO、NOx和PM超过90%，HC超过80%。

汽车保养是节能减排的有效措施

2020年7月1日开始，国五新车在逐渐退出许多城市，而继任者是国六车型。严格的排放标准下，能精准控制喷油量、燃油雾化更细致、燃油燃烧更充分、能量转化效率更高的缸内直喷（GDI）技术，成为汽油发动机发展的主流，据数据统计，奔宝奥近乎全系，大众、丰田等绝大部分车型都已经应用了GDI技术。

正常情况下，它在动力以及经济性方面确实优势很大，但是，当发动机燃油系统积碳堆积如山后，上面的一切优势都将不存在。

GDI喷油嘴直接伸入燃烧室内，进气阀缺少自清洁能力，同时，曲轴箱通风装置将夹杂了机油蒸汽的混合气带入进气歧管后，加上附着在进气阀周围的机油与吸入的灰尘，所以GDI发动机进气门处积碳特别严重。

更高的温度和压力，喷油嘴更容易产生厚厚的积碳，导致喷油嘴雾化不充分，影响动力，喷油嘴损坏的几率也大幅增加。

一旦喷油嘴喷孔被积碳堵塞，喷出的燃油将无法被完全燃烧，在燃烧室内形成高温积碳。

广东月福-GDI燃烧室碳立净

积碳是无法回避的严峻问题，有燃烧就会有积碳，而传统燃油车则必然有积碳，积碳是影响整车动力和油耗的罪魁祸首，进入国Ⅵ时代，发动机结构精细，积碳导致问题势必会增加车主的维修费用支出。

除碳保养是让发动机恢复最佳状态的最简单有效的措施。

GDI燃烧室碳立净助力汽车无碳车生活

如果说传统燃烧室除碳产品可以让缸内直喷发动机拥有更低的燃油消耗和尾气排放，那么GDI燃烧室碳立净，则可以在兼顾节能减排方面，以更智能的方式得到想要的结果。

广东月福-GDI燃烧室碳立净

GDI燃烧室碳立净是广东月福“KF”品牌最新推出的GDI除碳系列产品之一，针对缸内直喷发动机积碳精心研发，独特除碳配方可充分清洁燃烧室及喷油嘴部位积碳，带来更低的燃油消耗、更低的尾气排放，以及更加舒适的驾乘体验。同时，本品经过了大量严苛的产品无害试验，保障质量与效果。

广东月福-GDI燃烧室碳立净

GDI燃烧室碳立净搭配专用设备使用，充分雾化后的产品能发挥更大的作用，高效清洁且有效防止积碳等沉积物的形成，同时，对于已经由低质汽油造成的积碳等沉积物，也能有效予以清除。

保持车辆的最佳状态，是汽车发动机燃油系统养护的最终目的，KF GDI燃烧室碳立净的目的也是如此，以科学的保养，为消费者的高品质车型用车保驾护航。

广东月福-GDI燃烧室碳立净清洗效果

广东月福-GDI燃烧室碳立净检测报告

GDI燃烧室碳立净代表了广东月福将从品牌和产品贴合了“以科学养护 ，实现‘人、车、环境’的和谐共存”的企业使命，广东月福也将恪守信誉、从客户的立场考虑需求，以诚恳的态度服务客户，与客户建立长久的合作，持续为客户创造最大的价值。