无为汽车(居然把雷军的小米汽车和许家印的恒驰汽车相比，这就外行了)

开局一张图，麦芒对针尖

自从雷军正式发布小米汽车，业界众说纷纭，看好不看好的都有。

今天看到有人居然把雷军和许家印相类比，有点过分了。

说明这人还不明白雷军为什么有能力进军新能源电动车领域。

为什么新能源电动车能够掀起一场汽车革命，造车新势力纷纷登场，大有弯道超车，干掉传统车企之势？

这是因为电动车的制造工艺和传统油车相比大为简化，老牌车企汽油柴油发动机尖端的核心技术，在电机驱动面前荡然无存，大家都处在同一起跑线。

而行业先驱特斯拉的各种专利免费开放，一下子让原本不敢想的企业有了新能源造车的机会。

技术差距没有了护城河，这个时候拼的就是资源了。

看看造车新势力中的蔚小理吧：

蔚来汽车李斌，原易车网创始人，他靠的是蔚来在全国布局了几千家换电站。

小鹏洗车何小鹏，原UC优视创始人，他靠的是系统软件的智能操控。

理想汽车李响，原汽车之家创始人，他靠的是油电混合和行业资源。

这三个现今造车新势力中的头部，进军新能源之前的经验路线和雷军差不多，客观点说都不如雷军。

雷军进军新能源汽车凭什么，当然是市场份额排行全球第三的小米手机，还有他布局的整个生态。

许家印有啥呢？恒大歌舞团吗？