汽车之家芜湖(国产“星脉”、电动奇骏、配转子的马自达……这些新车你不看看？)
去年12月30日，在延期一个月之久后，广州车展强势回归，为一众“汽车人”打了一针强心剂同时，更是在汽车市场起到了承上启下的作用。虽说本届车展较为仓促，但各大车企还是竞相秀肌肉，新车没看过瘾？不要紧，本文再跟各位聊聊2023年还有哪些重磅新车。
转子发动机回归，开启新序章——马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV
新车亮点：马车门+转子发动机
马自达的工程师从未放弃过转子发动机，就像我们对于金钱的追求一样。当马自达宣布搭载转子发动机的马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV将要亮相时，相信“马粉”们一定会老泪纵横，转子发动机的确回来了，但角色变了，是增程器……无需唏嘘，转子发动机已经开启了在历史上的新序章，或许马自达今天的做法就如同当时松田恒次一样，为了能让马自达更好的发展下去。
回到车型本身，与燃油版相同的设计风格，运动感浓郁，造有乐趣、有个性的小车马自达更擅长。MX-30 e-Skyactiv R-EV就很有趣，采用了马车门设计，劳斯同款？内饰质感依旧是同价位日系车的翘楚，设计上有与时俱进也有保守。
关于动力系统部分，这款排量为830cc的转子发动机具备11.9:1的高压缩比，在4700转的时候能够产生55kW的最大功率，在4000转时可产生116N·m的峰值扭矩；而驱动电机的最大功率则为125kW，峰值扭矩为260N·m。
别担心销量，我会出手！？——日产奇骏e-POWER
新车亮点：三缸发动机退居二线
“将会花至少两年的研发周期时间，把目前的三缸发动机换回四缸发动机”，明显有画大饼的嫌疑，难道日产没有2.0T四缸发动机？或许是不想演了，也可能是怕消费者等太久，日产率先推出了奇骏e-POWER。
新车基于现款奇骏打造，仅在外观上有稍许差异。重点是日产e-POWER，作为一种油电技术，其同时搭载燃油和纯电两套动力源，发动机只供电不驱动，因此相比混动车型，100%全时电驱的e-POWER在表现上会更接近纯电动车……说人话就是，这是台增程式车！不接受的话，也可以说它是不充电的电动车。但销量“坟墓”的三缸发动机依旧会出现在这台车上。
最便宜的宝马SUV上新了——宝马X1
新车亮点：双肾格栅变大，轴距再次加长
全新宝马X1同家族大部分车型一样，换上了尺寸更大的双肾格栅，但不算太夸张，可以接受。全新的霍氏弯角它也用到了，这也使其拥有更大的车窗，好像SUV车型的车窗都不小，X4、X6另说。最关键的是轴距又加长了，为2802mm，相比上一代国产宝马X1长了22mm。就是不知道X3什么时候会加长。
内饰部分暂未曝光，但可以简单猜测一波，应该与现款3系出入不大，终于要用上奔驰“即将淘汰”的双联屏了……动力系统部分，根据目前已有的信息来看，将会有20Li车型（B38A15R 1.5T发动机）和25Li车型（B48A20R 2.0T发动机），同样都有三缸机，宝马X1销量为何就会高呢？
芜湖 “路虎揽胜星脉”——奇瑞瑞虎9
新车亮点：都是亮点！？
原以为会在广州车展亮相，或许觉得参展车型没有能打的，瑞虎9就没来。它拥有类似于A某G的格栅样式、星脉的侧颜、原创程度偏高的车尾……颜值的确高，并且当下流行的元素也一应俱全。新车的车身尺寸为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm，定位为中型SUV。按照瑞虎8的尺寸和定位来看，奇瑞这次谦虚了。
说模仿或许不严谨，正确的说法应该是流行。新车采用了当前比较流行的中控台设计方式，双联屏没问题大家都在用，而“回”字型的空调出风口呢？配置上瑞虎9不会让各位失望，毕竟是瑞虎家族旗舰SUV。动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，变速箱暂未公布，希望这次“理工男”能使用AT变速箱。
有背景的造车新势力新品——深蓝S7
新车亮点：价格或低于比亚迪护卫舰07
广州车展跳票的还有深蓝S7，难道说懂得收敛锋芒的才是真正的强者？在了解过深蓝SL03后，相信很多人都会对S7抱有很高的期望，笔者也是如此。
不得不承认S7的高颜值，甚至会让人想到“牛、马”的SUV车型，总的来说，就是它在视觉上具有很强的攻击性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，定位中型SUV，直接竞品是比亚迪护卫舰07。
深蓝SL03内饰
车内部分处于保密阶段，但可以参考深蓝SL03的设计，希望向日葵屏会保留。动力方面，纯电动版车型将搭载160kW或190kW两种电机，增程版车型驱动电机峰值功率175kW，增程器为一台1.5L自然吸气发动机，最大功率70kW。
日系中型车三剑客之一——本田雅阁
新车亮点：设计全面换新，还有插混车型可选
全新一代雅阁车型已经完成申报。作为换代车型，本田最新的设计语言自然要安排上，而且造型与海外版一致。整体来看，运动感进一步放大，这一次的改变够大胆。本田：咱骨子里就是搞运动的……新车长宽高分别为4980/1860/1450mm，轴距为2830mm，车长有明显增加，相比现款车型74mm，加的很好，下次请加在轴距上好吗？
内饰方面，参考现款CR-V、思域即可，液晶仪表、悬浮式大屏、三辐式多功能方向盘，可以说是现阶段日系车的最潮组合了。而全新的Honda SENSING 360安全超感、Honda CONNECT 3.0智导互联也不会缺席。
动力方面，依旧是1.5T+CVT的组合。此外，新车还将推出2.0L插混车型，据悉这款发动机拥有41%的热效率，空燃比扭矩扩大30%；电池方面是宁德时代的三元锂电池，趁广州还送插混牌照可得抓紧上市了。
凯迪拉克旗舰轿车——全新凯迪拉克CT6
新车亮点：或采用LYRIQ锐歌相似内饰，后期优惠大
全新凯迪拉克CT6设计上继续传承家族衣钵，像不像被纵向压缩后的XT6？不过分体式灯组倒是很精致，前包围的运动感也够强烈。车侧线条与曲面融合，光影效果出色，但钣金师傅看了泪两行。在车身尺寸方面，长宽高分别为5223mm/1890mm/1473（1480）mm，轴距为3109mm，轴距与车身长度与现款完全一致，高度下降不少，一矮遮百丑？
内饰部分暂未公开，预计会采用与LYRIQ锐歌相似的内饰设计，不管怎样颜值超过现款即可！动力系统部分，新车依旧搭载LSY 2.0T发动机，最大功率依保持不变为237马力，变速箱预计依旧为10速自动变速箱。
写在最后：
新车还远不止上述车型，包括奔驰E级、别克君越、吉利星瑞等车型都会推出新款。此外，凯迪拉克、比亚迪、宝马、蔚来、小鹏、极氪、五菱等车企也会带来全新车型。相信2023年的车市一定会更精彩，对于新车我们也会持续关注报道，敬请关注。
如果各位有感兴趣的新车不妨来评论区聊聊~