共享汽车能跑长途吗(你还在为纯电汽车里程而焦虑吗？分享一下新能源车跑长途妙招)

新能源汽车和纯燃油汽车最大的纠结点在于新能源汽车的里程问题，尤其是开新能源汽车跑长途真的是让人望而生畏，结合春节返程期间的所见，我个人有几点新能源汽车的跑长途妙招分享给大家。

1，很多车友对新能源汽车的续航里程存在误区，看懂新能源汽车的续航里程非常重要。

续航里程是根据当前剩余电量和当前的平均耗电量估算出来的，这个续航里程是有误差的，它是一个变数，它会受到温度和路况的影响，所以说充电时一定要留出余地，提前充电。

2，提前做好行程计划，可以通过导航规划路线，如果车子的标准续航为400公里，但是出发的目的地距离为500公里，这意味着中间要充一次电，可以提前规划路线提前做好安排，此外，新能源汽车一般都会有自己的充电方案，可以自己规划充电方案，这个也是比较可靠的。

考虑到节假日期间充电拥挤情况，在选择充电规划时最好是选择有自家企业的充电桩，这样的话充电时竞争力应该会稍微小点，也可以避免出现到站无法充电的情况。

3，不同的驾驶习惯和功能的使用对电量使用情况也是有大小的，比如暴力驾驶、空调暖风、座椅加热电耗还是比较大的，还有空调和暖风的使用对电量还是有很大影响的，尤其是冬天使用暖风比较费电，如果出现续航里程不够用的情况下关闭空调（暖风）功能还是可以得到很大改善的。

4，还有一个比较重要的就是充电时如果条件允许就选择用慢充，如果时件不允许就用快充，不能经常使用快充充电，这对电池的寿命会造成影响。

写在最后：新能源汽车最大的问题就是里程焦虑问题，跑高速时提前规划好行驶路线，合理使用汽车的某些功能，一定要注意温度变化对汽车续航的影响，这样再也不用担心续航焦虑问题了。