现代汽车专用机油(主流原厂机油检测结果：北京现代、奔驰性能参数大跌眼镜)
不论原厂机油还是市面上的通用型机油，其性能指标都是有标准可参考的。原厂机油性能究竟如何？到底值不值这个价，可以通过专业的测试进行对比。为此，有车以后砖叔到主流汽车品牌4S店购买了对应的原厂机油，同时购买了一批用于参考的通用型机油。
广汽传祺：这款机油由加拿大石油代工，粘度表现跟参考机油接近，但碱值偏低；添加了较多含硼、钼的添加剂，增加抗磨性；总体性能接近参考机油。
上汽大众：粘度表现跟参考机油接近，但碱值偏低，总体性能略低于参考机油。
本组机油除北京现代为半合成外，其余均为全合成，参考油也为全合成的壳牌灰喜力。
北京现代：这款机油价格不低，但却是同组中唯一一款半合成机油，其粘度指数比便宜了92元的参考机油低了不少，高温高剪切粘度也低一些，虽然加入了大量添加剂，但总体性能仍不及参考机油。
长安：这款机油同样输在粘度指数和高温高剪切粘度，同时碱值比参考机油低，虽然倾点更低，但总体使用性能不如参考机油。
上汽通用别克：这款机油跟参考机油各有千秋，粘度指数略高，但高温高剪切粘度略低，倾点、闪点略佳，但碱值弱一些。
长安福特：这款美孚1号机油是同组中价格最高的一款，其性能指标跟参考机油相比同样各有输赢，总体性能接近。
东风日产：粘度表现、碱值不如参考机油，只是倾点、闪点略佳，总体表现不如参考机油。
本组机油均为全合成机油，参考机油为嘉实多极护。
比亚迪：相对于参考机油，比亚迪的这款原厂机油大部分性能指标很接近，但在碱值上低一些，这意味着其清净性能以及中和燃烧产生的酸性物质能力弱一些，这对机油的寿命有影响。
一汽丰田：这款机油的多项指标略好于参考机油，总体性能接近。
东风本田：这款机油的粘度指数高，这意味着粘度随温度的变化较小，同时倾点很低，这意味着低温流动性出色，相比参考机油减值稍低。
一汽大众奥迪：粘度指数跟参考机油相同，倾点、闪点更佳，但碱值低一些，
奔驰：粘度指数偏低，高温高剪切年度比参考机油略低，碱值偏低，实际使用性能略低于参考机油。
宝马：粘度表现比参考机油略差，但倾点、闪点都表现更好，同时作为一款长效机油，其添加剂成分多，同时碱值非常高，寿命长。
13个原厂机油及4个对标机油报告如下：
广汽传祺↓
上汽大众↓
北京现代↓
长安汽车↓
上汽通用↓
东风日产↓
长安福特↓
比亚迪↓
东风本田↓
一汽丰田↓
一汽-大众奥迪↓
奔驰↓
宝马↓
壳牌喜力HX7 ↓
壳牌灰喜力↓
嘉实多极护 ↓
德国力魔 ↓
