汽车弹簧锯短(小众改装风格——Lowrider)

​不知道大家对这个场景还有印象吗？

其实这就是春晚里一汽红旗的HS5，经过Lowrider风格改造之后在观众面前狠狠秀了一把~

Lowrider在国内来说是一个比较小众的改装流派。严格地说，国内这种风格是学习自日本，而日本的这种流派又是爱好美国西部汽车文化的下田淳一引进到日本的。

可以看出来Lowrider是源自美国。二战时期，美国经济上的黄金时代来临。从事蓝领工作的黑人和西裔也积攒不少财富。得益于美国的汽车文化，这部分人热衷于买车，一些二手老式汽车价格因为价格便宜所以就成了首选。

为了显得出自己行了并且舞舞扎扎容易泡到妹子，所以这帮老哥就想办法让车显得与众不同，于是选择了最省钱的办法直接把弹簧锯短。然后就慢悠悠地炸街去了~~后来洛杉矶政府在接到无数不胜其扰的投诉之后，终于拍拍脑袋在1958年颁布了一条“禁止车辆侧裙低于轮圈最低点”的法规，于是初代Lowrider因为技术问题被终结了。如果咱们有人玩过GTA，那可能对这种风格有些印象~

不过只要思想不滑坡，那办法肯定比困难多。一位雪佛兰Impala(图片)的买家发现新款Impala底盘有很大空间可以换上可调节高低的液压悬架，只要就可以该玩玩该闹闹，见到洛杉矶警察就把底盘撑起来一点都没有事~

于是炸街老哥立刻变为PARTY大咖，液压系统和改装悬挂的技术革命导致大家开始用谁的车跳的最高来确定谁能带走全场最大的老妹~而上世纪80年代的Hip-Hop嘻哈风一来，大家发现新一代Lowrider的这个摇摆似乎跟嘻哈风很搭。因此得益于这种天赐良缘，Lowrider又在全美火了一把，欧洲和日本也跟着被影响安利了一波~

换装大型支撑臂，避震机，再加上由电机驱动的液压或者气动装置，来完成高难度的汽车弹跳动作，更小的轮圈也可以让车身的姿态变得更加低矮。而日本玩家此时又用技术又反哺了美国，直接开发了蓝牙遥控器来操控车身弹跳。让Lowrider的技术门槛降低，而艺术门槛却被抬高了——毕竟大家都会玩了就要看谁玩的花活好了~

比起华丽的外观改造和运动配件加装，Lowrider可能更倾向于自娱自乐，但是每当Hip-Hop音乐又响起，我愿意和姑娘假装还是在一起，你能看到我的心随着汽车咚咚跳，你却假装什么都不知道……