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帝豪汽车多少钱(经销商“给钱就卖”,最后一批帝豪降到5万多,全力迎接四代帝豪)

时间:2024-01-23 浏览量:

你能理解的帝豪,多少钱能买到?

往往一台车“青黄相接”的时候,是价格最合适的时候,随着全新四代BMA帝豪的亮相,三代帝豪UP注定要提前退出市场,这也意味着当下选择帝豪UP是最佳时机。

经销商“给钱就卖”,最后一批帝豪降到5万多,全力迎接四代帝豪


经销商喊价多少?

目前低配帝豪UP手动挡车型价格已经降到5万5左右,这种入门级家用车只需要满足贷款以及保险要求即可。

当然,这与低配车型本身定价不高也有很大的关系,目前帝豪UP手动最低配车型指导价只有6万余,经销商能够给出7000余价格让步,在芯片短缺情况下这种优惠并不少。

现款帝豪UP作为家用车,非常合格。

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一方面,吉利运营多年的三代车型已经到了产品末期,说明产品力已经非常成熟,吉利多次优化了帝豪的配置,现款车型配置非常合理。

比如说5万多的新车,配备了双气囊、倒车影像、多功能方向盘、GKUI车机系统、PM2.5空气过滤装置,虽然配置不是非常出众,但我们考虑到了5万多的价格因素,吉利配备了消费者比较需要的多功能方向盘,配备了GKUI系统,娱乐配置一样不少。

同时,配备了能够解决倒车问题的倒车影像配置,日常用车的确更加便利。

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动力系统方面1.5L发动机配手动挡,最大的优势就是耐用,这套动力系统服役数百万台新车,日常养护成本非常低,这种家用车考虑第一点就是可靠耐用,这套动力引擎新科技没有,但稳定性十足。

三代帝豪UP目前的定位就是普通工薪阶层家用车。

其实我非常喜欢这种小车,一方面安全性不错,另一方面日常家用非常合适,当然不建议选择这种已经被淘汰的手动挡车型,选择1.5L自动挡车型更合适。

手动挡车型很难适应城市拥堵路况,日常使用难度增大,帝豪UP配备CVT版本,虽然油耗跟价格都稍微高一些,但更加省心,加上帝豪UP本身就出色的可靠性以及稳定性,这种家用小车的属性就更加明显。

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帝豪UP能开多少年?

我仍然见过大量在路上奔跑的EC718,这是11年前的老帝豪,搭载1.8L老旧的自然吸气发动机,这种第一批车辆明显的问题就是异响较多,除此之外并没有太多问题。

老EC718建立在过去工业、技术、经验不足的基础上生产出来,现款的帝豪UP全方面拉升,这也意味着今天入手的中国品牌冠军车型,能够征战更长时间。

现款帝豪UP不太可能继续生产下去,原因并不难分析。

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吉利模块化架构已经登场,BMA负责生产10万以内车型,非平台车型将会被全部砍掉,帝豪UP这样的处境也就很危险,另外吉利不需要入门车型来走量,这样只会增大运营压力,并不会带去很好的业绩营收。

全新BMA帝豪有着更好的操控,更出色的品质,虽然价格更高,但品质更出色也会吸引更多用户群体,大概率不会存在同堂销售的问题。

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对于经销商来说,这个节点的帝豪UP价格跌入谷底,用“给钱就卖”不过分,而最后一批帝豪UP一旦清理库存完毕,BMA帝豪的价格将会重新回到正常水平。

我的建议,预算不多的用户,可以考虑帝豪UP,它很适合家用。