汽车油箱材质(你知道吗？油箱又分高压油箱和低压油箱？)

你知道吗？油箱又分高压油箱和低压油箱，也就是平常说的常压油箱。

1. 高压油箱可以承受较高的燃油蒸汽压力，通常能承受 30kpa 以上的压力。部分高压油箱可承受 35-40kpa 的蒸汽压力，这种较高的承压能力可以更好地收集和储存燃油蒸发产生的蒸汽，减少燃油蒸汽的逸出。

2. 低压油箱只能承受相对较低的压力，一般在 4kpa-10kpa 左右。当油箱内燃油蒸汽压力达到一定程度(比如 4-7kpa)时，位于燃油箱上的燃油蒸气阀就会打开，将燃油蒸气释放到炭罐内。

3. 为了承受高压，高压油箱结构更为复杂，通常需要使用高强度的材料来制造，并且在油箱的密封性、阀门的设计等方面要求更高。油箱和碳罐之间还会增加油箱隔离阀等装置，以便在发动机熄火时关闭，阻止燃油蒸汽进入碳罐，防止燃油蒸汽溢出。

4. 而低压油箱结构相对简单，使用普通的材料即可满足要求，其形状也相对更简单。