宏琪说交通(说一说宏琪说交通)

宏琪说交通是一个在全国很有影响的交通节目，前几天，看到一家中央媒体报道，宏琪要退休了，可见这个节目影响之大。报道中说，宏琪说交通一共做了6000多期，我还是有些惊讶。

我比较喜欢看交通节目，因此，视频平台常常给我推送宏琪说交通的节目。我认真的看了一些宏琪说交通的节目,但是实在有些看不下去。宏琪说交通这个节目问题太多了。按道理说一个人已经退休了，我不想说了，但是，看到影响这么大的节目问题这么多，还是应该说一说。

一、作为一个交通管理部门办的节目，应该重点谈交通法规，教会公众如何遵守交通法律法规，我想这也是办这个节目的初衷，但是宏琪说交通常常在讲宏琪开车的一些经验，这就很不合适的。一方面这违背了节目的初衷，另一方面宏琪本人的交通经验不一定正确，甚至和法律相背离，对公众形成误导。

二、宏琪说交通中，宏琪同志几乎从来不明确告知违法人员的违法点。虽然看上去好像是谨慎，让具体处理违法的交警来判断，实则明显错误。很多交通违法行为和责任非常简单清楚，办节目的目的就是要让公众学习交通法律法规的知识，所以必须当场指出违法人的问题。出于谨慎，可以告诉当事人，这是根据现场情况的初步判断，如果有新的证据和情况，以具体处理的警察判定为准。但是必须明确指出当事人的违法行为，而不能总是躲闪。节目经常让当事人糊涂，也让我们这些观众一头雾水。有一期节目，宏琪当场被当事人怼得哑口无言，最后他自己也无话可说。这一点，说得好听点是态度和蔼可亲，实则是不负责任。

三、宏琪说交通节目总是批评守法者或者无责方这不对那不对，这是明显违反法律原则的，也是一些执法者的自作聪明、自以为是。法律制定时已经充分考虑了各种情况，当前执行的法条和规则早就经过专家的全面的分析和考量，有很强的逻辑性的，执法者只能严格按照法条要求去执法，无权向守法者提出超出法律规定的要求。如果需要守法者做更多，法律就应该修改，法律就应该明确守法者的具体的做法和责任。宏琪作为执法者，如果认为法律有瑕疵、漏洞，可以通过正常渠道向上级部门、立法机关反馈，以促进法律的修改完善。说的轻一点，这是执法者不懂法，或者没有全面的理解法律的含义，说的重一点就是枉法呀。其实中央也一再强调，法不能向不法让步，不知道他们是怎么理解和贯彻执行的。

四、节目中具体的错误太多。我这里只举一个例子。就是在一期节目中，一位转弯的车被直行车辆撞了，由于直行车辆是在黄灯期间通过路口的，因此，宏琪认定直行车辆闯黄灯，这是完全违法交通法的。黄灯不允许通行是违反牛顿第一定律的，十年前，我们是有深刻的教训的。宏琪同志不知道？还是不记得了？节目中宏琪还讲，设置黄灯的目的是清空路口，这就更错得离谱了。清空路口是靠路口双向同时几秒钟的红灯实现的。整个节目真的错误太多，完全无法看下去。