石家庄汽车保养店(给铁路货车提供“4S”店级保养 ——石家庄车辆段“焊花匠”为暑运保驾护航)

来源：【石家庄新闻网】

“嗞嗞嗞，噼里啪啦……”刺眼的焊花四处飞溅，灰白的烟雾在地面上反射后腾起。7月11日，中国铁路北京局集团有限公司石家庄车辆段检修大库内一片繁忙景象，身着专用“牛仔服”的李伟超正在对铁路货车进行切割、焊接作业，确保暑运期间安全平稳运输。

运输货物的火车常年在铁道线上运行，车体、制动、车轮等均需要及时进行检修保养，特别是在炎热的夏天尤为重要。石家庄车辆段就是负责铁路货车常规保养的“4S店”，针对货物装卸过程中造成的货车车体、车门、地板等部位损伤，李伟超和工友们逐一进行修补，他们也被大家亲切地称为“焊花匠”。

一把焊枪、一副防护手套、一个防护面罩就是他们的标配。今年入夏以来，石家庄连日高温天气，不仅给铁路运输部门带来极大考验，更令“焊花匠”们备受煎熬。无论天气多么炎热，在石家庄车辆段检修库内，“焊花匠”们依旧身着厚重的专属牛仔服，把自己裹得严严实实，对着车皮“点点划划”，不一会儿就汗如雨下。

“电焊枪的中心温度高达3000℃以上，每次工作的时候就像在烤火，有的时候前面的汗水来不及滑下就已经被烤干，现在已经习惯了。”李伟超告诉记者，暑期高温对电焊工作业是严峻的考验，在阳光照射下，检修库内温度飙升，而经过露天暴晒的货车车体更是烫手，“但为了确保车辆安全、暑运安全，我们必须一丝不苟严格按要求操作，必须把工作干得更好。”

眼下，粮食、电煤等货物运输任务繁重，石家庄车辆段检修车间平均每天要完成大约49辆货车的分解检修和组装工作，检修库内的14名电焊工每日需要先对49辆货车进行“预体检”，从不足1米的货车车底到3米多高的车顶，爬上爬下、钻进钻出大约50分钟，然后确定修补部位，再按照工艺要求进行修复，确保车辆安全，身体力行为暑期货物运输保驾护航。

自7月1日暑运开始，为保证安全生产，石家庄车辆段科学安排作业时间，并为职工提供矿泉水、西瓜、冰糕等解暑饮品。李伟超和工友们克服高温等不利因素，完成货车车辆检修490辆，为铁路货运安全提供了坚实保障。

在闷热的车间，他们用坚韧的意志和对工作一丝不苟的态度坚守着岗位。眼前是焊花，背后是高温，一次次火花与汗水交融，衣服湿了又干、干了又湿，留下的不规则白色汗渍在焊花的映衬下格外耀眼。

（记者 宋 钧 通讯员 冯世新 齐晓峰）

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