全顺行汽车(动力强+操控好+舒适性高，2023款福特新全顺各行业都适用)

随着轻客的进化，产品力越来越乘用化，在多快好省的基础上赋能智能化和舒适性，使得轻客除了用来创业、拉货外，还被用作家庭用车，开着轻客去追寻诗和远方。在购买之前，不少人都很关注轻客哪个品牌好，行业老大江铃福特轻客，旗下各类轻客车型的表现十分抢眼，品质好，性能好，用户口碑好，国内用户累计超过120万。

作为江铃福特轻客家族中的重要车型，2023款福特新全顺的外观设计时尚新颖，内饰精致舒适，搭载9AT变速箱、12.3寸双联屏、L2级驾驶辅助系统等多项智能科技配置，为行业用户提供物流、客运等系列车型，满足家用、商用或自驾游等多元化需求，是一款宜商宜乘的全能轻客。

相比老款车型，2023款福特新全顺外型更吸睛

与老款车型对比，2023款福特新全顺的前脸造型进行全新设计，视觉感和层次感更强。物流版和客运版的前脸设计采用两种完全不同的设计语言，辨识度高。

物流版车型，多边形的格栅内部有间断式黑色饰条点缀，两侧C型LED日间行车灯和前自动LED灯组与中网格栅融为一体，搭配下方雾灯区域的导风槽设计，类似江铃福特Ranger皮卡，更有运动感和力量感。

客运版车型，多边形的格栅内部是参数化点阵式设计，LED大灯组外延造型犀利，内部圆润的灯珠造型清晰可见，标配日间行车灯以及大灯高度可调等，还可选配自适应远近光灯，减少会车时司机的频繁操作。

2023款福特新全顺的侧面造型与老款车型相似，侧滑门上方内侧标配上车扶手，侧滑门内侧底部配有耐磨材质上车踏步，便于用户上下车，舒适便利性提升。车辆采用215/75 R16LT尺寸轮胎，配备原厂钢制轮圈，并可选装铝合金轮圈。

车尾仍然采用双开门设计，每个车门配备车窗，车顶和两侧分布分体式高位行车灯组。同时把摄像头挪移到了牌照位置的右上角，与黑色饰条融为一体，驾驶中视觉观看角度更加开阔。底盘悬架采用前麦弗逊独立悬架加后钢板弹簧非独立悬架结构，并在底盘下方安装备胎挂载机构。

乘用化内饰设计，舒适性提升

2023款福特新全顺的车身尺寸最大为5341/2095/2375mm，最小离地间隙调高到了187mm，不过整车最大轴距没变，依然是3300mm，确保车内空间够大够舒服，通过性高，可全路况使用，同时也便于后期房车改装。

车内颜色以黑色为主，传递出沉稳的视觉效果。三幅式多功能方向盘运用了福特乘用车的风格，左右配备定速巡航按钮、蓝牙电话等多功能物理按键，连接仪表盘和娱乐导航一体机。方向盘后方两侧配有自动大灯、雾灯、自动雨刷等控制单元。

12.3寸双联屏乘用化“凸显”，因为这个配置大多在高端乘用车上使用，轻客产品是首次搭载。仪表盘采用双圆形指针式设计，科技前卫。仪表盘左侧贴心地标配一个手机支架装置，便于驾驶途中用手机导航时手机不会掉落。中控台上的多媒体娱乐屏，可语音或是手动音乐切换、地图导航等功能，简单好操作。

主副驾驶座椅带有扶手，支持手动调节前后与座椅靠背角度，腿部空间宽敞，舒适性比较好。实测6座版车型（3+3座椅布局，），后车厢长2800mm左右，内宽1718mm，内高1755mm，使用容积达到8.44立方米。仅以车内的空间表现上来看，如果改成房车可确保车内主卧长度达到1.85m，宽度也比较宽松。

汽油/柴油发动机，满足不同区域用户需求

2023款福特新全顺搭载福特Ecoboost 2.0T汽油、福特PUMA 2.0T柴油发动机。柴油版最大功率105KW，峰值扭矩355N·m。汽油版最大功率为162KW，峰值扭矩为350N·m。在驾驶与操控的双重感受上，柴油车迸发的扭矩和马力强，怠速和起步阶段平稳顺畅，与汽油版的操控感受相差不大，并且油耗也得到了优化，百公里综合油耗最低7.4L，更省油。

与之匹配的变速箱是采埃孚9AT自动变速箱，填补了轻客市场中柴油自动挡的空缺。电子式换挡杆周边配备有电子驻车、自动泊车物理按键，外加一个ECO节能驾驶模式，可以看出柴油版车型标配了标准和经济两种驾驶模式，运动模式则安装在高配车型上。

智能配置方面2023款福特新全顺也有出色表现，配置了电子手刹、自适应大灯、自动大灯、自动雨刷、JMC Dolphin生态服务系统、100w像素倒车影像和OTA升级、胎压监测、L2级ADAS驾驶辅助系统（包含TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航、刹车辅助、自动驻车、上坡辅助共13种功能）等，不仅驾乘舒适性更好，行车安全也更有保障。2023款福特新全顺不仅适合商用，也适合家用，甚至是改装，开全顺万事顺！