四川现代汽车瑞越(四川现代：双品牌战略销量暴涨，挺进前十要拿产品说话)

即使部分车企缺席，本届上海国际汽车工业展览会（以下简称上海车展）仍然是众星云集，不少车企都趁着车展亮相了新车型。自去年推出致道品牌后便奇招不断的四川现代汽车有限公司（以下简称四川现代）也展示了即将在6月份上市的“盛图”轻卡，为高端产品市场再添一名猛将。

四川现代创虎车型

双品牌战略销量暴涨，因市而动反应及时

现代品牌的知名度在国内可谓无人不知无人不晓，但真正涉足商用车领域却是在2013年与四川南骏集团的合资之后成立四川现代。当时的四川现代，借由韩国现代技术引进高端重卡品牌创虎以及高端客车品牌康恩迪，一时间凭借优良的设计以及卓越的外观，在高端市场开辟了局面。而在低端市场，则仍由在西南地区有一定市场的南俊集团继续维持。

但我国高端商用车市场的份额占比并不大，创虎和康恩迪凭借着优良的品质确实在高端市场站住了脚跟，但四川现代的整体销量排名却并不靠前，这对于企业的发展是一个严重的阻碍。在认清中国正处于由中低端产品向中高端产品过渡的市场阶段这一现实之后，四川现代果断调整了产品布局，推出了面对中端市场的 “致道”自主品牌。

四川现代汽车有限公司总经理金时平向商用车界编辑介绍，致道品牌在保障产品的优秀品质与卓越性能的基础上，以高性价比优势突破现有市场格局，与主打高端市场的“现代”品牌互为补充，形成双品牌战略。“致道”的推出完善了四川现代的产品矩阵，也给用户带来更加多样化的选择，为四川现代大规模抢占市场奠定了基础。目前致道品牌旗下拥有致道800W重卡、致道300M轻卡、致道e-COUNTY等多款车型。四川现代今年还计划推出致道300N窄体轻卡和致道500M宽体轻卡。

四川现代双品牌战略一推出，便收到了不错的成绩。2016年，四川现代的整体销量3.96万辆，相较于2015年增长33.7%。微型卡车方面个别月份甚至出现超过500%的翻倍销售成绩，整体销量一度暴涨。

上海车展四川现代展台

产品布局日趋全面，细分市场成为重要发力点

双品牌战略的初步成功为四川现代打下了一针强心剂，随后对于品牌的产品扩充也就加快了步伐。目前，四川现代的产品布局已经覆盖了高中低端不同的细分市场。在高端市场方面，创虎重卡系列化、型谱化已成形，先后推出了高于法规标准的危化品牵引车、带有随动桥可提升的6X2牵引车。与此同时，四川现代重卡发动机于去年4月率先全面升级到国五并投放到市场。2017年四川现代将重点推出高端轻卡。在中端市场方面，全新推出“致道”品牌系列产品，成功上市致道800W、300M等车型。今年计划推出致道300N窄体轻卡和致道500M宽体轻卡。在客车方面，康恩迪品牌和致道e-COUNTY分别面向高端和中高端市场，今年四川现代计划推出电动型康恩迪客车，以进一步完善客车产品品系。

除了已有的产品布局，四川现代还在4月的上海车展上高调亮相了高端轻卡车型盛图，并预计今年6月上市。在轻卡领域，四川现代已经推出了瑞越、致道等多款针对不同市场的车型。瑞越是一款经济型的轻卡，致道300M是一款中高端的车型，它们是四川现代针对不同物流市场所提供的运输解决方案。此前在高端轻卡板块，四川现代一直没有代表性的车型，为了满足这部分消费者的需求，四川现代果断引进韩国MIGHTY车型，成就了即将推出的盛图高端轻卡。

盛图的原型车MIGHTY是畅销全球近20年的经典车型

金时平表示，盛图的原型车MIGHTY是畅销全球近20年的经典车型，而盛图根据其最新一代产品研发，在研发设计中延续了韩国现代经典轻卡MIGHTY的优点，融合了韩国最新造车技术，同时结合国内市场进行了升级，智能化水平很高。可以说，盛图在车型设计和研发技术方面代表了国际先进水平，也为中国轻卡市场带来了最前沿的设计理念。相比同级产品相比，盛图更加重视舒适性和安全性，必将为国内消费者创造前所未有的用车体验，更适合于中国城市高端物流市场的全新车型。

此次上海车展上，商用车界发现四川现代的展台上还展出了一辆来自韩国的现代SOLATI轻型客车，该车型是韩国本土制作的首款搭载全轮8速自变器的轻型客车，无论是从驾驶性能还是燃油经济性都有着亮眼的表现。目前在是否引进这款车的问题上，四川现代并没有明确的计划。但就市场来看，随着服务业和旅游业的高速发展，四川现代在客车产品线的拓展指日可待。

盛图厢货车型

“盛世宏图”表决心，要靠产品力挺进前十

众所周知，目前我国轻卡市场的竞争已经进入白热化阶段，福田、江淮、江铃行业前三企业在高端轻卡领域也是互不相让。那么盛图作为杀入中国轻卡市场的“新面孔”，优势又在于哪儿呢？对此，金时平对盛图的产品竞争力展示出了极大的信心。首先，在外观方面，盛图轻卡具有扩大车身空间利用率的‘复合动态外观设计’，既时尚又能表现出刚毅、强韧的效果。与之匹配的水平方向的超宽面罩、垂直方向的前大灯，富有张力，极具档次感。

四川现代盛图车型揭开神秘面纱

内饰方面，盛图轻卡采用宽体车身，即使乘坐3个人也可提供充分的驾乘空间。以驾驶员中心的驾驶舱布置为基准，优化人体工程学配置开关及踏板，确保了最佳的操控性。可调方向盘、倾斜式座椅轨、可开调节天窗、电动车窗等细节化设计大幅度提高驾驶的舒适性。同时，盛图在车内增加仪表台杯座、后围板大型杯座等多种收纳空间，同时也配备电子设备的12V/24V电源接口、巡航控制器。

动力方面，考虑高端物流市场对耐久性、经济性的重视，搭载了市场口碑非常好的康明斯发动机，并且通过对发动机、变速箱和车桥的优化匹配，提升其动力性和经济性。

安全方面，为了顾客安全舒适的驾驶，改善了后方的视野性，并优化后视镜的安装位置，减小了视野的盲区。而且为了保证驾驶员安全，采用了加强部件的防冲击车门和吸能式方向盘。

耐久性方面，盛图有着优秀的防锈性能，相比同级其他车型，盛图的驾驶室、车架、货箱有更大的涂装厚度，车身采用防生锈材料，主要部分采用卷边封口。在车辆用途上，盛图底盘布局的优化、车架标准孔加工，可有效搭载多种上装。

四川现代汽车有限公司总经理金时平

观点:做市场需要的车辆是占领市场的第一步

四川现代作为商用车企业中为数不多的“混血儿”，无论在产品多样性还是品质方面都有着自己的独特优势，但自上市以来，却并没有大范围的占领市场。其中缘由，大概也就出现在不“接地气”的问题上，致道品牌的推出，使得四川现代在保持了优良品质的同时，更加适应市场需求。做出用户需要的车辆，才是企业占领市场的正确道路，而四川现代迈对了这一步。

编辑：李雅哲