双骏汽车图片(一次上市五款新车，别克轿车家族要发威了？)

一次“砸出”五款新车，看来，这次别克真的发狠了！

4月30日，别克的所有五款轿车都首次亮相。包括新的Regal GS，新的威朗 GS豪华版，2021英国郎48V轻型混合动力版，2020款君越Avenir艾维亚和2020款君越。

高端运动领域既有别克GS子品牌，又有豪华和舒适感的别克Avenir子品牌，还有48V轻型混合动力车，基本上涵盖了A级和B级别克品牌的主要型号。级轿车市场。 。

新款君威 GS提供2款车型，售价21.88万-24.98万元；新款威朗GS豪华版，售价为17.99万元； 2021年的英朗48V轻型混合动力版提供2种型号，售价11.99万-12.59万元;经过优化和升级的2020 LaCrosse Avenir Aviair和2020 LaCrosse总共推出了4种车型，价格在22.98万至28.98万元之间。

55年的替代基因

“这确实是一辆万能的新车。”在一个同行交流小组中，一位熟悉的媒体人士说：“运动，高端和经济。总有合适的运动。”

别克GS是代表运动基因和趋势魅力的子品牌历史，该基因由55年前的拉克格兰体育公司（一辆别克两门敞篷车，要价超过5,000美元）打开。到1970年代，别克百灵（Buick Lark）继承了别克世纪（Buick Regal），基于欧宝Insignia OPC的Regal GS概念车在2010年北美国际车展上亮相，并很快在中国投入生产。

这次，君威GS和新的别克威朗GS的“两车组合”，以更加独特和强大的设计魅力和技术实力，诠释了别克对运动基因的理解。

新的别克君威GS和新的Granville GS使用相同的概念，并在运动视野和力量方面做功课。例如，新的别克君威GS配备了新的亮黑钨丝灯格栅和空气动力学包围，而新的威朗GS则配备了个性化的运动服。

与外在美相比，最大的变化来自他们的“内在”。

新型别克君威GS还具有强大的动力能力：第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱的结合使新君威GS以174的最大功率爆炸千瓦，并在1500-4000rpm的较宽转速范围内连续输出350Nm最大扭矩。在保持7.2秒内0-100km / h的加速能力的同时，新车的总体油耗仅为6.6L / 100km，比前代车型降低了近11％。

作为GS子品牌的另一个单独产品，新的威朗GS配备了动力系统，该动力系统由第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机和CVT智能无级变速器组成，可输出121 kW的最大功率和240最大扭矩Nm，在100 km的综合工况下的油耗低至5.5升。

左手高端，右手经济

作为别克的子品牌，Avenir始终专注于高端市场。别克（Buick）推出的2020 Buick LaCrosse Avenir和2020 LaCrosse延续了Buick在大中型汽车市场上优雅和豪华的优势。

通过此次升级，这两款车的乘坐舒适性再次得到了大幅提升。后座的舒适性不仅得到进一步优化，而且入门级LaCrosse还升级了两件式超大全景天窗。同时，2020 LaCrosse Avenir和2020 LaCrosse增加了纳米级抗PM2.5空调过滤器，并结合了双区独立自动空调，负离子空气净化系统和AQS空气质量控制系统，以带来纯净的机舱空气。

在别克的轿车产品线中，如果LaCrosse已经在非豪华品牌轿车市场的生态链中居于首位，那么英朗将是该生态链“金字塔”中紧凑型市场的最大基础。和竞争。作为市场上大多数产品的常见“假想敌”，鹰浪48V轻型混合动力车已准备好打出十几种技术和经济牌。

2021年的迎浪48V轻型混合动力版是上汽通用汽车新能源战略的最新成果。轻混合动力作为新能源汽车的重要途径之一，兼顾了燃料汽车的耐久性和电动汽车的节油能力，在市场上具有广阔的空间。现在，英朗轻型混合动力车的到来将帮助英朗争夺A级汽车市场。

新车搭载1.3T Ecotec双喷涡轮增压发动机，搭载48V轻型混合动力系统，包括另配的48V电机，48V动力电池，电源管理模块和混合动力控制单元，可实现制动能量回收，敏捷的启动和停止，电力辅助，电力怠速，智能充电等功能。在6速DSS智能变速箱的配合下，新车每百公里的综合油耗仅为5.3升，达到了国家6 b排放标准。

随着新轿车家族的集体亮相，别克品牌的新车风暴于4月正式启动。据报道，别克还将在年内推出一些新车型和改款车型，覆盖新能源，MPV，汽车和SUV的主流市场，以完成细分市场的新布局。

钟书

尽管突然的流行病给这个世界带来了很大的麻烦，但是没有“黑天鹅”无法摆脱它。此时此刻，地球的各个角落或多或少都在恢复过程中，经济生活中的联合单位也开始恢复。

在不可避免地受到这一流行病的影响之后，别克确实表现出了出色的“跑步者”的力量。统计数据显示，别克4月份在中国售出64,000辆汽车，同比增长28％。其中，在轿车市场上，别克双骏逆势增长。 LaCrosse和LaCrosse Evia同比增长62％，Regal同比增长41％。

目前，国内汽车市场已经解除了“隔离”的警戒，并逐渐恢复了过去的活力，努力奋斗着现在。适应能力，适应能力和判断未来的能力在危险过后的时期似乎始终是宝贵的。也许别克已经为集体冲刺做好了准备。