最便宜的越野汽车报价(堪称最便宜的纯进口硬派越野三把锁配四驱才十万，平民玩家首选)

说到进口汽车大家首先想到的应该就是德国、英国或者美国、日本等发达国家的豪华品牌和高端车系，但是说到俄罗斯进口你会想到什么车型？今天就带大家看看俄罗斯国宝汽车品牌拉达旗下的越野车—拉达尼瓦。它于1973年开始研制，真正批量生产是在1977年，直到现在已经有41年时间左右，但是设计上一直都没有什么变化。

前脸部分，拉达尼瓦的造型看上去十分复古，正圆形的头灯和上方方形的转向灯很像上个世纪的产物。中网部分，拉达尼瓦没有用到丝毫装饰，全黑色的中网没有什么设计感可言，但是车头方方正正的造型也算不上难看，倒是很有硬派越野的风范。

侧面部分，拉达尼瓦的车身很小，并且A、B、C柱都采用了平直的线条，看起来既小巧又硬朗，很有奔驰G的缩小版的感觉。并且拉达尼瓦采用的还是双门式设计，让它显得更加与众不同。

来到尾部，拉达的尾灯设计也很简单，长方形的竖条尾灯看起来比较普通，全卤素灯泡看起来很朴素。中央和下方都使用了黑色塑料件装饰，毫无档次感。整个尾部最能够吸引人眼球的可能就是那4*4的尾标了。

内饰部分，拉达尼瓦的中控设计很有年代感。整个中控台都采用了非常平直的线条，用料也都是硬质塑料，以现在的眼光来看已经完全跟不上时代了。但是在功能型方面它做的却很不错，三个排挡杆可能很多人一眼看上去会直接蒙圈，它们分别是变速杆、差速锁以及高低速四驱切换档杆，纯机械的全时四驱配上三把差速锁，使它有着异常恐怖的通过性，在真正的越野场地中这样的装备可比花里胡哨的外观和内饰要实用的多。令人意外的是它居然还配有座椅加热功能，可能是因为俄罗斯实在是太冷了吧。

拉达尼瓦的车长为3740mm，轴距为2200mm，这样的尺寸已经明确表明它的后排仅仅属于摆设，放点行李还差不多，坐人就算了。但是另一方面，这样的车身长度和轴距能够给它带来更大的通过角，让它拥有更好的越野能力。丝毫不会输于在小型越野里面比较出名的吉姆尼。动力方面，拉达尼瓦使用了1.7L汽油发动机搭配5MT的动力总成，发动机最大功率只有61KW，考虑到它的车身尺寸这样动力已经足够它应付各种路况了。

总的来说，拉达尼瓦是一台专为越野打造的精品小车，购买它的人绝对是真正的越野发烧友，复古和纯机械的设计可谓情怀满满。并且它的平行进口价格只有10万左右，也算得上最便宜的进口越野车了，无疑是平民玩家的首选，喜欢越野的朋友不妨关注一下。