印度塔塔汽车公司(大放厥词，嘲笑中国新能源汽车是假的，印度塔塔汽车哪来的自信？)

一年就生产5万辆电动汽车，却大放厥词嘲笑中国新能源汽车是假的，印度塔塔汽车总裁到底哪来的这股自信？

据凤凰新闻的报道，最近在一场汽车论坛中，印度塔塔汽车总裁拉坦塔塔在接受媒体采访时大放厥词，他表示，中国新能源汽车只是一种表象，他们所谓的新能源其实是假的，而印度汽车才是真正的未来之选。

甚至他还说，中国的新能源汽车连印度的新能源标准都达不到。

好家伙，他这一番言论直接语惊四座，甚至连外媒都看不下去了他们发表文章质疑印度塔塔汽车总裁到底是哪来的这股自信呢？

众所周知，这些年伴随着我们在汽车制造业上的深耕细作，咱们的新能源汽车不仅实现了弯道超车甚至领跑全球。

据相关数据统计，2023年我国新能源汽车的产销量分别高达958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%。

截止目前，我国新能源汽车产销量占全球比重超过60%，且连续9年位居世界第一。

而反观印度塔塔汽车，在新能源汽车赛道忙活了4年了，也才刚刚突破5万辆大关。

它的那点产量连咱的零头都比不上，就这人家还迷之自信的公开嘲笑我们的新能源汽车，这多少有点吃不到葡萄说葡萄酸了。

此外，为了更加抬高自己的地位，他甚至还拿我们新能源汽车技术研发创新作对比。

他表示，中国的新能源汽车只是通过政策刺激大规模生产，但核心技术和可持续发展还存在不足，相比之下，印度的汽车制造商对于新能源技术的研发和创新更加重视，致力于实现真正的能源转型。

这话翻译过来就是我行你不行，老乔都呵呵了，印度塔塔汽车的总裁想给自己脸上贴金本无可厚非，但这一拉一踩的手段却显得那么的拙劣。

更何况他还拿新能源技术的研发创新来说事，这不摆明了是就是自取其辱嘛！

先说咱的电池，比亚迪和宁德时代的动力电池在全球动力电池的装机总量占比超过了50%。

而印度企业生产的动力电池装机量在全球的占比又是多少呢？

再说咱们新能源汽车的续航，当下咱们最先进的固态电池技术已经突破1000公里的大关，而目前印度国内的新能源汽车最高的续航里程还不到300公里，这还不如咱国内新能源出租车的续航里程高呢。

更可笑的是，此前有媒体报道，印度车企为了套取补贴，竟然用所谓的“牛粪牛尿”来冒充新能源动力，如果这都算研发创新的话，那他们确实能领先全球。

俗话说，不怕不进步，就怕不虚心，咱们新能源汽车如今能取得这样的成绩，一方面是政策扶持，另一方面是车企们脚踏实地攻坚克难的努力。

数据统计，这些年我们累计向新能源汽车全产业链投资超过了2万亿，而反观印度在新能源汽车上的投入资金连100亿都不到，全国有模有样的新能源车企加起来还不到4家。

就这样的规模这样的成绩还好意思跳出来对我们的新能源汽车产业指指点点，这就是典型的“手上没赢过，嘴上没输过”。

而面对印度塔塔汽车总裁明明技不如人还得冒充大尾巴狼的做法，老乔也奉劝其一句，谦受益满招损，靠打嘴仗可是造不好车哟！