中东汽车销量(总台记者看世界｜在中东开中国车 中国品牌汽车海外走俏的密码是什么)

总台记者看世界！大家好，我是总台中东总站记者李超。今天我们来聊一聊近年来不断用实力征服中东市场的中国汽车。

沙特消费者询问中国品牌汽车配置细节（记者李超/摄）

2018年1月，当我在沙特首都利雅得参加某中国品牌汽车的专卖店开业仪式，看到现场不少消费者在询问产品细节时，对中国汽车品牌能否在以“高标准、严要求”著称的中东市场站稳脚跟，其实是有信心的。但是，我没有想到这个过程会来得如此之快。

中国品牌汽车参加沙特利雅得国际车展（记者李超/摄）

因地制宜是“入场”法宝

最近这两年，我经常发现当地媒体对中国汽车的溢美之辞。沙特发行量最大的阿拉伯语报纸《利雅得报》曾在文章中表示，中国汽车质量和制造水平的不断提升为中国车企持续“入场”中东奠定基础，而适配创新力强是中国汽车品牌能够在中东市场占据一席之地的重要原因。科威特《阿拉伯人》报则评论说，中国汽车在其较高性价比的基础上，结合新技术运用及适合本地市场特殊要求的设计，在当地同时赢得了消费者的口碑和经销商的青睐。

的确，“因地制宜”可以说是中国车企打开中东地区市场的重要法宝。中东砂质化的路况、高温炎热及沙尘等地区和气候特点，给汽车品质带来了严苛考验。中东地区各国政府在进口汽车准入时，对研发设计、生产工艺和全链服务等有着较高要求。此外，中东国家很多消费者对汽车价格水平较为敏感。不少西方大品牌汽车在这里都曾经历折戟沉沙。

针对这些情况，中国各品牌的汽车从产品设计出发，充分考虑用户对空调使用较多的需求，以及对空气和环境质量要求较高等特点，最大程度保证车内适宜温度和良好空气质量。近年来，中国汽车在中东市场销售量呈现爆炸式增长。数据显示，2022年沙特新车销量超过63万台，同比增长12.1%。其中，中国品牌汽车销量超过10万台，同比增长22.2%，而部分中国品牌2018年至2021年在沙特市场的复合增长率甚至超过204%。

产业链“出海”带动就业

此外，一些中国车企还选择在中东投资建厂，推动汽车本地化生产及当地汽车产业链完善，众多中国车企正在中东市场形成“销地产、产地销”的综合性、产业化优势。有专家表示，这不仅有利于带动当地就业，也大大助力中东国家提高汽车工业水平。

中国生产的纯电动大巴服务卡塔尔世界杯（记者李超/摄）

新能源成为新名片

更值得一提的是，越来越多的中国车企正在抓住中东汽车市场新能源和智能化转型机遇，不断开拓绿色市场。2022年卡塔尔世界杯期间，800多辆中国纯电动大巴成为服务世界杯的交通主力，后续又投入到了当地公共交通系统中；多家中国企业与阿联酋、沙特和以色列等国合作伙伴签署新能源客车和商用车订单，助力当地交通与物流运输行业绿色转型；在黎巴嫩举行的第二届中东电动车展上，约有1/3的参展汽车品牌来自中国。

此外，中东资本对中国新能源汽车行业投资兴趣也日渐浓厚。今年上半年，沙特、阿联酋和约旦的主权基金和私营企业相继与中方签署合作协议或成立合资企业，以加大对电动汽车研发和制造的投入。可以说，新能源汽车俨然成为中国品牌汽车在中东地区的一张新名片。

当然，中国车企在开拓中东市场过程中也面临一些挑战。如何通过更优质的产品、更贴心的服务，打造值得信赖的中国品牌形象，是中国车企面临的共同问题。而能否不断满足当地日益提高的质量标准要求，在技术快速更新迭代的背景下始终保持技术优势，同时进一步适应当地文化环境及劳动力结构等方面，中国车企也需做出更多努力。

以上是总台记者李超在中东的观察。

（出自中国之声专栏《总台记者看世界》）

监制丨章成霞

记者丨李超

编辑丨杜雨亭

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