宝马汽车价格表(油电同价新一代宝马5系价格公布)

1月25日，全新一代宝马5系正式上市，新车共推出7款车型，其中长轴距燃油版售价区间为43.99-52.59万元，标准轴距版为43.99万元，纯电动长轴距版售价43.99-46.59万元，i5 M60为63.99万元。

作为换代车型，全新宝马5系针对外观、内饰设计进行调整，动力方面提供燃油版并首次推出纯电版宝马i5（代号G60 BEV）。

外观方面，全新宝马5系整体延续海外版车型的设计风格，既保留了宝马5系修长的身姿，细节设计又不会像宝马7系那样夸张。与现款车型相比，全新宝马5系的前格栅尺寸略微增大，但没有达到宝马7系那么夸张的程度，格栅周围以及前包围处融入香槟金色元素，在一定程度上提升了豪华感。新车并没有采用宝马7系的分体式大灯设计，而是针对采用更加简化的“双箭头”LED头灯组，使其更符合当前时代的极简审美潮流。

车身侧面，全新宝马5系轮廓及型面十分简洁，与车门齐平的半隐藏式车门把手，扁平化设计的车顶天线使宝马5系侧面看起来更加平滑，后车门标志性的“霍氏拐角”与C柱融为一体，这一思路在现款宝马3系及7系上都有所体现，其C柱三角窗位置的霍氏弯角棱角更明显，窗框装饰线条预计可提供钢琴黑或镀铬样式，霍氏弯角处新增数字“5”标识。车尾部分，经过重新设计的尾灯造型辨识度更高，并融入L形镀铬装饰，凸显出车辆的豪华属性。

尺寸方面，新车长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm。作为对比，现款宝马5系的长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距为3105mm。总体来看，全新宝马5系整体尺寸与现款车型相比均有所提升，但轴距保持不变。

内饰方面，全新宝马5系采用最新的设计风格，由12.3寸+14.9寸组成的双联屏设计，这样的设计在宝马7系上同样可见。同时，其配备平底式多功能方向盘，遵循“Shy Tech”隐形科技原则，全车物理按键数量被大幅度减少，中控台相比前代车型确实简化了不少。此外，新车还将配备环抱式交互光带，隐藏式空调出风口与光带设计融为一体，使车内视觉效果更简约。

值得一提的是，新车将会配备后排悬浮式巨幕，这款来自宝马7系的豪华配置将会成为国产长轴距版5系的专属选项，该屏幕尺寸达31英寸，分辨率为8K，并支持实时互联。不仅如此，新车还将配备Bowers & Wilkins环绕式音响系统、四区自动独立空调（后排带独立控制面板）等高阶配置。最后，前排座椅靠背上还将配备汉字“五”专属徽标，进一步彰显其作为国产版车型的特殊身份。

动力方面，全新宝马5系家族将提供丰富的动力总成供用户选择，525Li搭载低功率2.0T发动机，最大功率156千瓦，530Li搭载高功率2.0T发动机，最大功率211千瓦，匹配8挡手自一体变速箱，相较于前代车型动力均有所提升，与此同时首次推出纯电版宝马i5，匹配第五代eDrive电子四驱系统，最大功率为 590 匹马力，峰值扭矩 820牛·米。

宝马5系是宝马汽车旗下中大型车，最早于1972年在法兰克福车展中亮相，后续基本保持间隔7年进行换代更新的产品节奏。作为中大型轿车，宝马5系兼具运动与豪华行政属性，始终保持修长的车身造型，双圆形“天使眼”头灯历经多代传承与演化，时至今日已呈现出更加锐利的视觉风格。宝马5系的历代车型设计师始终以保持家族化视觉元素为基础，再寻求推陈出新。

在中国市场，宝马5系自2003年11月由华晨宝马国产，底盘代号E60的第五代宝马5系成为了华晨宝马第一批国产的车型，先后推出了520i、525i、530i等。由于国内消费者对后排空间的需求，2006年华晨宝马推出5系长轴距版，轴距加长140mm，并增加大量专属的后排配置，获得更多用户的认可。此后，轴距加长也就成宝马5系的“常规操作”，基本换代车型都会在前代车型的基础上增加车身尺寸。

终端销售数据显示，2023年华晨宝马销量70.65万辆，销量领先于北京奔驰（58.90万辆）和一汽奥迪（61.56万辆）。

宝马5系最主要的竞争对手还是奥迪A6L和奔驰E级，由于奔驰E级和宝马5系换代，两款车型在2023年销量均不如奥迪A6L，上述两款车型累计售出14.81万辆、13.45万辆，而奥迪A6L为17.60万辆。

在中大型车市场，BBA三大车型还是拥有比较稳定的市场地位的，但如今的国内乘用车市场已经被各大中国品牌造车势力搅动得天翻地覆，诸如BBA这样的传统豪华品牌在国内的日子其实也并不算轻松，这一点从各个品牌的市场终端优惠情况也能看出一二。国产全新5系以及i5的推出，我们看到了宝马对国内市场的重视程度：各种技术含量的配置加入，来自品牌旗舰的设计方案的下放都让这台车有了足以吸引人眼球的东西，但如今的国内消费者已经被各种舒适配置和高科技装备养刁了口味，国产后的全新宝马5系能否在市场上斩获大家的关注呢？

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