北汽集团福田汽车重组(北汽福田发布“十条措施”，三年计划或定宝沃未来)

近日，北汽福田汽车发布了一份《北汽福田汽车股份有限公司三年（2018-2020）年行动计划》，这份计划中制定了坚持商乘并举，商用车第一品牌不动摇，乘用车中高端市场突破与大发展的战略方向，以及从规模扩张型发展模式向精益式价值增长型转变的经营方针。

此外，北汽福田还为未来三年制定了“十条措施”，其中涵盖了重卡、轻卡、皮卡、大客车、电动物流车、乘用车、动力总成等多方面的业务。

在乘用车方面，计划中制定了实现实质性市场突破和大发展的三年目标和具体措施，而目前北汽福田的乘用车业务都集中在宝沃品牌方面，这也是宝沃在继5月9日品牌日之后的一次更高层面的发声。

对于如何实现乘用车的实质性市场突破和大发展，计划中从产品、品牌、渠道三方面做出了要求，并提出要加快新能源车方面的布局，提升“三电”研发能力以及加强智能网联技术的应用。

自从杨嵩入主宝沃以来，“工程师品牌”就成为了宝沃的新品牌形象，强调技术与安全，又将5月9日的品牌日活动主题定为了“BAE超级工程院”，这一些列宣传都可以看出宝沃希望自己“德国品牌”的身份不只存在于品牌历史上，而是将自己的产品质量和技术含量提升上去。针对提升产品的质量和技术，宝沃目前已分别在中、美、德三国建立研发中心，其中中国研发中心承担全球资源整合和技术研发的职能，德国研发中心负责未来电动汽车设计，美国研发中心专攻智能交互、人机交互领域的技术研发与运用。

在新能源方面，宝沃在5月9日品牌日活动上刚刚上市了首款纯电动车型BXi7，同时发布了隶属于宝沃安全未来iSA战略的宝沃ET能源观，即“Energy of Twins”，中文释义为“双轨道并行的新能源汽车发展观”，也就是宝沃将同步进行传统燃油车和新能源车的研发、设计以及生产。

毫无疑问，宝沃是目前北汽福田的“流量担当”，但北汽福田的核心业务仍集中在商用车领域，在三年计划中也强调了“商用车第一不动摇”的战略方向，在“十条措施”中，有至少六条直接与商用车有关。

在今年4月11日，福田汽车董事会就审议通过了《关于启动“三年行动计划”业务重组项目的议案》，议案中共同意成立了六家分公司，分别为欧辉智能新能源客车有限公司、汽车金融科技有限公司、智科车联网大数据有限公司、汽车后市场电商平台有限公司、重机有限公司、普罗科环卫车有限公司。而在近日发布的三年行动计划中，对于新成立的六家公司也都提出了具有针对性的措施。