三菱汽车ar(路盲福利：实景AR导航，试驾广汽三菱阿图柯)

不知道有多少人像记者一样，只要开车出门必须要导航，否则寸步难行。但是，遇到高架桥、匝道和小巷等复杂路况，开错路导致的糟糕心情相信“路盲”司机们都是一样的感同身受。不过，在体验过广汽三菱阿图柯的实景AR导航后，我只想说：“妈妈再也不担心我迷路啦！”

最近，记者试驾体验了广汽三菱首款硬派纯电SUV——阿图柯。阿图柯作为三菱汽车和广汽集团首款合作开发的硬派纯电SUV，于3月23日以19.98万元-22.98万元的价格电趣上市，凭借其动感设计、奢享舒适、至尊科技、纯电驾控和安全无忧的五大产品优势，树立了合资纯电SUV的新标杆。置身于长沙的人文与烟火气息中，在一整天的试驾活动中，我全面感受到了阿图柯的硬派产品魅力。

首先，阿图柯在外观造型上完全不同于现有的其他圆润外形的纯电车，简而言之，就是“硬”。阿图柯的前脸全方位传承了三菱品牌的家族式 “Dynamic Shield” 设计语言，硬朗、大气的家族式前格栅配以动感护盾，硬派坚实不彰自显，在试驾大道上独成一道英姿飒爽的风景线。而与硬派内观相反差的，却是绝对轻奢小资的内饰空间。

在内饰上，阿图柯采用了全新一代内饰设计风格，以日式特有的待客之道打造了水平式环抱内饰，大面积的软包材料在提升舒适性的同时也营造了优质的品质感。阿图柯提供的黑灰双色的拼色内饰，也极富未来科技感，整车留下了高档次感和品质感的第一印象。当然，阿图柯搭载的人体工学设计高包裹性材质的加厚座椅也获得了驾乘者们肯定，座椅设计完美贴合人体曲线，支撑感和包裹感都恰到好处，久坐不累。

阿图柯轴距2830mmm，66%的空间使用率，180cm的大高个乘坐入内，也能做到前后排腿部空间间隔三拳，前后排头部空间间隔四指。越级的大尺寸，为前后排都提供了非常好的乘坐空间。而全车25处的储物空间，充分考虑到了用车人员的生活习惯，让每一个小物件，都能找到属于自己的收纳之处。

记者此次在长沙全天试驾阿图柯，体验了长沙车水马龙的早高峰和错综复杂的晚高峰。阿图柯采用了L2级自动驾驶辅助系统、搭载ACC自适应巡航等7项驾驶辅助功能。全车具备9个雷达及智能摄像头，支持360度全景泊车系统，实时为驾驶员提供车辆周边环境信息，减少行车盲区。双12.3英寸高清仪表盘以及中控悬浮大屏能够清晰呈现各种驾驶辅助信息。在其他车型上少见的AR实景导航，能够提高导航的准确性和驾驶效率。

在试驾过程中，阿图柯的语音交互技术令我印象深刻。阿图柯搭载全场景智能语音交互系统，像是一位能聊天、会管事的智能出行伙伴。新一代讯飞XTTS语音，支持声源定位及深度控车。在这一次的试驾途中，通过这些实用高效的沟通方式，我感觉和阿图柯之间默契满满。值得一提的是，阿图柯还配备了新风净氧系统，在现在的特殊时期，防疫防控最直接的手段就是消毒。阿图柯可用手机远程一键净化车内空气，一键消杀，实现N95级别空气过滤，99.99%有效阻隔病菌。

操控和续航方面，阿图柯基于原生铝合金纯电平台开发，该平台具备与豪车媲美的高安全性车身、轻量化带来的跑车级操控体验、经得起岁月考验的耐腐高性能车身。值得一提的是，在试驾路途中通过一些颠簸路面时，得益于阿图柯专业跑车级50：50前后重量配比的高性能运动底盘，让我们能舒适且迅速地通过复杂路况，驾控顺滑，加速灵敏。说到极致驾控，不得不提的是阿图柯还配备了69.9kWh大容量三元锂电池包，CLTC工况续航里程达到520公里，市区出行可实现一周一充，远郊城际交通也可以安心出行。更关键的是该三元锂电池包通过了近100项检测，安全可靠，检测项目数量是国家标准的近4倍，同时搭配高精度BMS电池管理系统，剩余电量估算精度可达3%，续航情况了然于心，出行不再焦虑。

合资高品质、硬派产品实力以及优质权益保障，是阿图柯价值优势的核心所在。于消费者而言，阿图柯的到来，让他们在购买高端纯电SUV时有了更丰富的选择。于市场而言，阿图柯的出现，重新定义了合资纯电SUV价值标杆，为同级车型树立了品质榜样。总之，阿图柯的确是一款值得消费者关注的高品质合资纯电产品。

潇湘晨报记者张翼

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